北京车展后的第一轮市场反馈表明，当产品配置和使用体验接近主流水平，合资品牌已经能够说服老车主从燃油车转向新能源车。但决定合资新能源销量能否真正增长的，是首轮订单释放后，下一批客户来自哪里，以及下一款车能否及时接上。
9月28日，乘联分会崔东树发文称，2026年1-8月，以人工智能为推动的电子行业利润1.1倍增长，上游原材料行业利润高增长，对行业总体利润改善促进巨大，汽车行业面临成本上涨和需求不强的双重压力，盈利表现较差。2026年8月汽车生产270万台，销售收入9281亿元增4.2%，成本8313亿元增5.3%，利润371亿元增24%，销售利润率4%。2026年1-8月汽车生产2031万台同比降3%，收入70062亿元同比增2.9%，成本62370亿元同比增4%，利润2534亿元同比降16%，销售利润率3.6%。2026年各地大力度推动“两新”政策落地实施，逐步有效释放内需活力，但汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进，汽车行业受上游挤压严重，价格问题严重，油价暴涨，有色金属、半导体利润暴增，终端用户购车观望心态严重，车企运行压力持续加大，高质量发展受到上游的巨大冲击。
2024年7月，小熊电器斥资1.54亿元收购罗曼智能61.78%控股权，后者整体估值2.5亿元，相较于标的2023年末不足1.2亿元的净资产，增值率达110%。罗曼智能主营电动牙刷等个护小家电，ODM/OEM海外代工业务根基扎实，是小熊电器切入个护赛道、完善产品矩阵的核心布局。
中信证券通信团队认为，目前全球高速光模块绝大部分都来自中国厂商，单靠海外厂商无法支持北美需求，如果完全替换存量光模块，代价不可想象。中信证券进一步指出，中际旭创、新易盛等龙头企业很早就积极布局东南亚产能，目前北美的出货基本都来自海外产能，即使出现极端情况，中国厂商也有充分的应对空间。
10月5日，北京一家特斯拉门店里，3辆展车周围聚集着至少5组客户。销售人员穿梭在不同客户之间，反复介绍刚刚更新的价格和金融方案。
作为大众汽车最重要的市场之一，2025年，大众在中国市场交付量为269万辆，同比减少8.0%。这已是其在中国市场销量的连续第二年下滑。
8月12日，浙江省人民政府办公厅印发《关于推进脑机接口产学研联动的若干措施》（以下简称《若干措施》）。其中提到，到2027年，企业主导的产学研联动机制有效运行，脑机接口核心软硬件自主创新能力大幅提升，研发5个以上代表性产品并率先实现验证应用，脑机接口未来产业营收超过50亿元。
从全国大盘来看，央行此前公布数据显示，2026年二季度末，人民币房地产贷款余额50.74万亿元，同比下降4.9%，上半年减少1.23万亿元。其中，房地产开发贷款余额12.65万亿元，同比下降8.5%，上半年减少5402亿元。个人住房贷款余额36.29万亿元，同比下降3.8%，上半年减少7163亿元。
