8月24日，在零跑汽车（09863.HK）2026年中期业绩电话会上，公司副总裁李腾飞回应机器人业务传闻称，新能源汽车企业、尤其是具备全域自研能力的新能源汽车企业，是最具备条件做机器人的企业之一，零跑确实在这方面有我们自己的规划，具体信息将很快通过正式公告发布。
众泰汽车9月14日发布异动公告称，公司目前正全力推进整车板块的复工复产，各项工作已取得阶段性进展，全新A0级车型已正式进入批量试制阶段。该车型主要面向海外市场，目标市场的法规认证、渠道建设及市场需求存在不确定性，截至目前尚未形成销售。同时公司目前仍面临一定的资金压力，后续量产及市场投放需要持续的资金投入，资金到位情况存在不确定性，可能影响车型的海外销售进度。
据央视财经，根据德国联邦汽车运输管理局25日发布的声明，德国汽车制造商大众汽车集团当天证实，因转向系统存在隐患，将在全球范围内召回约286万辆汽车，其中在德国召回约96万辆。受影响的车型包括2013年至2024年间生产的大众途观、途安和高尔夫等车型，以及2017年至2024年间生产的奥迪车型。德国联邦汽车运输管理局表示，涉及召回的相关车辆，其转向系统的固定螺栓可能因腐蚀而断裂，极端情况下可能引发转向失灵。
2026年1月初和6月初，万邦德先后公告称，与海翔药业签订渐冻症新药合作协议，其2.2类新药石杉碱甲控释片用于治疗轻、中度阿尔茨海默病型痴呆的II/III期关键注册临床试验完成200例受试者入组。这被市场看作利好信息，从而拉动股价。
当前，市场从AI硬件的“投入期”进入“回报期”，但整体仍处于景气周期的高增长阶段。在配置上，他更倾向于平衡配置，既包括上游的CSP（云服务商），也包括中游的服务器、存储等硬件，以及下游的软件服务。
美国财政部宣布了新一轮制裁措施，对伊朗当局试图通过霍尔木兹海峡获取收入的行为采取行动，将10家实体和另8艘油轮列入制裁名单。伊朗已明确拒绝了阿曼的提议，同时坚持主张通过海峡的整条入港航线以及部分出港航线必须由伊朗控制，阿曼的控制范围应与其在该航道所占份额相对应，与阿曼建立对等份额的联合管理机制不符合伊朗利益。详情点击>>
穿透经销模式看终端客户，风险或更为突出。加特兰采用经销模式销售，2025 年第一大直接客户路必康电子贡献收入 4.10 亿元，占比达 64.83%，其背后的核心终端品牌是比亚迪。根据公开信息披露，2025 年加特兰第一大终端客户比亚迪的销售收入占比超过 50%。换言之，加特兰 2025 年营收从 3.03 亿元翻倍至 6.32 亿元，很大程度上得益于比亚迪当年全力推动 "全民智驾" 战略所带来的毫米波雷达采购爆发式增长。
•周三（2026年08月12日），恒生指数跌0.83%，恒生科技指数跌0.99%。科网股走弱，阿里巴巴跌超3%，京东集团跌近3%，腾讯控股跌近2%，美团跌超1%。内房股走强，越秀地产涨近10%，绿城中国涨超9%，融创中国涨近9%，龙湖集团涨超8%，万科企业涨超3%。
