盈利能力层面，英伟达二季度GAAP与非GAAP口径毛利率均稳定维持在 75.0%，处于行业高位区间。调整后每股收益2.22美元，同比上涨120%，高于市场给出的2.10美元预期值，盈利质量超出资本市场预判。
当天，特斯拉中国宣布，Model 3全系现车现金激励5000元，Model Y全系现车现金激励1万元，现金激励直接抵扣尾款，官方指导价保持不变。以此计算，Model 3和Model Y的起售价分别降至22.25万元和25.35万元，达到全系历史最低价格。
价格下降的背后，是BBA市场份额的下跌。数据显示，2025年，奔驰在中国交付量同比下跌19%，影响其全球销量跌至180万辆；同期，宝马全球销量微增0.5%，但中国市场销量同比下滑12.5%，第四季度降幅进一步扩大至15.9%；一汽奥迪和上汽奥迪去年全年销量61.7万辆，同比下滑5.6%，结束了连续三年的增长态势。
今日一只新股上市，无新股申购。
9月上旬，日元快速走强——日元对美元汇率从1美元兑160日元附近一度升至1美元兑153日元。但分析人士认为，对日元而言，这更多是反弹，而非趋势性反转。核心原因在于，决定日元走势的关键变量——美国货币政策转向——尚未明朗。
从经营业绩来看，蒂芙尼被收购后实现规模跨越式增长，2020 年独立运营阶段全年销售额约 40 亿美元，并入 LVMH 体系后销售额快速攀升至 60 亿美元，2022 年整体销售规模折合约 51 亿欧元，较收购前涨幅超 70%。2025 财年，蒂芙尼所在的 LVMH 钟表珠宝板块全年总收入 104.86 亿欧元，在集团整体营收下滑 5% 的背景下，该板块逆势录得 3% 有机增长。2026 年一季度，钟表珠宝部门有机增速达 7%，HardWear、Knot 等蒂芙尼核心系列热销，成为拉动板块增长的核心动力。
8月3日，韩国汽车制造商起亚宣布，7月全球销量达298,037辆汽车，同比增长13.4%，其中海外销量同比增长11.6%至242,556辆，本土销量同比增长21.3%至54,604辆。
从收入变化看，贝泰妮接手后，Za姬芮和泊美在2024年曾出现明显修复，收入较并表初期大幅增长，显示渠道和运营整合取得一定成效。不过，这一势头并未延续。2025年，两大品牌收入有所回落。
