当地时间8月3日，韩国汽车厂商KG Mobility（KGM）宣布与奇瑞汽车签订战略投资协议。根据协议，奇瑞将向KGM投资7500万美元，并在加速新车开发、自动驾驶和基于SDV（软件定义汽车）的尖端电子电气（E/E）架构等方面开展或扩大合作。 继SUV“SE-10”之后，两家公司达成协议，将开展第二个联合开发项目。该项目的目标是开发一款适合在中韩欧等全球主要市场销售的战略车型。双方还同意探讨在海外生产及业务枢纽方面的联合投资，旨在拓展全球业务。 两家公司另外讨论了汽车以外未来新业务领域的具体合作计划，重点关注机器人和半导体等业务，同意探索联合研究、试点项目和商业化的潜力。在半导体领域，双方同意讨论在汽车半导体方面的联合投资和开发。
近日有消息称，汇丰香港已陆续向部分内地存量投资客户发出通知，要求其于9月12日之前通过汇丰香港APP提交《开立/维持账户之声明书》，并更新联系信息。声明书内容包括确认投资活动资金来自中国内地以外地区的合法来源、银行可应执法或监管机构要求披露个人资料等。
从资产质量指标来看，民生银行不良贷款率为1.47%，较2025年末下降2个基点；拨备覆盖率142.19%，较年初提升0.15个百分点。
对于大晟文化来说，即使甩掉中联传动这个包袱可以暂时美化报表，但不得不面对超7200万关联欠款可能无法收回的现实难题。若无人摘牌，则一切如旧，公司的战略转型也将受阻。
服饰电商的大盘庞大且成熟。中国纺联流通分会测算，2025年中国服装（B2C）网络零售额达2.38万亿元，同比增长2.59%，占全国网络零售额15.97万亿元的14.9%。想在高基数上拿高增长，越来越难。
旭辉控股的发展同样凸显行业困境。作为民营房企化债标杆，旭辉在去年12月顺利完成81亿美元境外债务重组，但境外重组生效仅183天后，因无法支付约1000万美元到期现金构成违约，暂停境外本息偿付并启动二次重组。
据水利部黄河水利委员会消息，8月12日8时，位于黄河最下游的国家水文站——利津水文站测得实时流量2030立方米每秒。至此，通过实施黄河水量统一调度，黄河已实现自1999年以来连续27年不断流。2025-2026年度，黄河流域主要来水区合计来水489.24亿立方米，较多年均值偏多7%。黄委统筹实施河道外重点区域生态补水，2025-026年度累计向乌梁素海生态补水4.59亿立方米、向黄河河口三角洲生态补水2.16亿立方米。同时，实施引黄入冀调水3.46亿立方米，配合南水北调东线一期北延应急供水，连续5年助力京杭大运河全线贯通，为华北地区河湖生态复苏提供了稳定水源支撑。
并非所有机构都一边倒看涨。农业数据机构农小蜂在《2026年中国肉牛产业数据分析报告》中预计，2026年受繁殖母牛存栏量偏低、生产成本上涨等多重因素叠加影响，育肥牛、牛肉价格有望进一步回升，但终端消费复苏乏力将制约活牛及牛肉价格的上涨空间。
