截至发稿，中际旭创股价报922.13元，涨0.15%，成交额52.85亿元，公司总市值达到1.08万亿元，市盈率TTM为72.07倍。瑞银发布研报，恢复跟踪中际旭创并给予“买入”评级，目标价1500元。
实际上，“老头乐”不属于机动车，也不是单纯的电动自行车。“老头乐”未被纳入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录，也无法办理牌照。部分“老头乐”的用途为园区、景区观光车，属于所谓的“场地车”，主要在内部道路使用，不具备到公共道路上行驶的权利。
华为也通过问界向市场展现了营销和技术能力，并吸引众多汽车品牌合作，成为国内最强势的汽车供应商之一。2024年，华为智能汽车解决方案收入达到263.53亿元，并首次实现了年度盈利，其中在上半年，问界贡献了六成以上的营收。
需求的地域分布也在变化。今年二季度，中芯国际在中国区、美国区、欧亚区收入占比分别为90.2%、8.2%和1.6%，其中中国区增长22%，幅度最大，占比已从去年二季度的84.1%连续抬升，同期美国区从12.9%回落。赵海军将其归因于人工智能配套芯片需求旺盛、海外订单回流和在地化制造加强。
市场普遍将兆易创新的下跌与长鑫科技上市直接关联，两者存在明显的资金切换效应。两家公司同属存储芯片赛道，且共享同一实控人，长鑫科技作为国内唯一具备DRAM全产业链能力的超级龙头，上市后获得了市场极高的估值溢价，成为半导体板块新的核心资金蓄水池。部分持仓兆易创新的机构与投资者选择兑现获利，转而配置弹性更大、稀缺性更强的长鑫科技。
近期，存款市场出现了一组反向的走势：一边是河南、浙江、贵州等地的中小银行持续收窄长期存款利率，3年、5年期定存挂牌价接连下探；另一边是国有大型银行集体“补货”长期限产品，四大行先后将5年期大额存单重新摆上货架，最高年化利率定格在1.60%。
【乘联分会：8月全国新能源乘用车厂商批发销量预估达151万辆，同比增长16%】9月2日，乘联分会发布8月新能源乘用车市场预判：2026年8月，全国新能源乘用车厂商批发销量预估达到151.0万辆，同比增长16%，环比增长4%，实现双位数双增长，标志着新能源板块在经历前期调整后已进入强势筑底的复苏通道。这一增速显著高于同期整体车市大盘，新能源车成为稳定乘用车市场平稳发展的核心引擎。
美韩“乙支自由之盾”大规模联合军演8月17日开始，原计划持续到8月27日。演习期间计划开展14项营级以上规模的野外机动训练。美国东部时间8月16日下午，美国总统特朗普在社交媒体平台发文称，鉴于他与朝鲜最高领导人金正恩的“良好关系”，他对美国此前同意参加与韩国的联合军演感到不满，并已“指示美国国防部长大幅缩减此次军演规模”。详情点击>>
