据央视新闻客户端消息，近日，贺兰山新发现一幅国内罕见的“四马拉车”岩画。该岩画位于贺兰山脚下洪积扇中一块毫不起眼的岩石上，岩石半埋地下，露出地表仅约15厘米。岩画的画面尺寸为24×20厘米，采用凿刻技法制作而成，刻痕深度约1.5毫米。此次新发现的这幅“四马拉车”岩画，在贺兰山岩画中尚属首次，也填补了当地同类题材空白，同时也增强了贺兰山岩画内容的丰富性、多样性和独特性。贺兰山岩画整体断代为距今约3000年至1万年，岩刻岩画目前虽然还无法精准断代，但是该岩画从凿刻痕迹、图像内容、雕刻工艺以及普遍规律综合判断，可以断定不属于新石器时代。从2020年开始，贺兰山岩画管理处启动新一轮复查工作，目的为查漏补缺和核查原有岩画保存现状。此次普查中，已累计新发现500幅以上岩画。
这也是FDE模式的关键所在：以业务现场定义技术问题，以真实业务结果检验技术价值。
9月25日，据报道，特斯拉人形机器人Optimus（擎天柱）在推进规模化生产过程中遭遇制造挑战，其中机器人复杂的机械手结构成为主要瓶颈。报道称，特斯拉近几个月已将Optimus产量提升约10倍，从2026年第二季度每周数十台提升至目前每周数百台，但供应商限制、自动化设备故障以及手部组件复杂的装配要求，使公司年底前实现每周生产1000台机器人的目标面临挑战。
“A股各主要指数成分股的杠杆水平目前均在合理区间。”孟磊提到，沪深300指数成分股的融资余额占自由流通市值总额的比例仅为4.3%，而中证500指数成分股的这一比例也仅为5.3%。
在当前新能源汽车行业价格战和产能过剩的背景下，比亚迪西安基地的逆势扩招十分显眼。2026年以来，国内新能源汽车市场竞争空前激烈，价格战从年初持续至今，多数车企面临销量下滑、利润承压的困境，部分品牌甚至出现减产、裁员的情况。比亚迪作为行业龙头，虽然国内销量也出现同比下滑，但凭借在海外市场的强劲表现和垂直整合的成本优势，整体销量仍保持增长态势，8月更是创下年内新高。可以看出，在行业洗牌期，新能源汽车行业的产能集中度正在加速向头部企业集中。
国资委特别提到，在制造范式上更先进，将指导推动中央企业加速人工智能在制造业各领域普及应用，加强研发、生产、管理等全流程智能升级。在业态上更先进，将大力推动先进制造业和现代服务业深度融合，创新发展服务型制造，在业态融合中挖掘新增长点，提升产业链价值链整体水平。
据潇湘晨报消息，8月29日晚，山东省济宁曲阜市多位市民发布视频称，曲阜新元素生物工程有限公司存在排放行为，排放的气体味道很大，被熏得“睡不着觉”，“严重影响正常生活”。8月31日，记者致电涉事企业，截至发稿未获回应。济宁市生态环境局曲阜市分局工作人员表示，29日晚接到投诉后立即赴现场检查。该工作人员称，到达现场时企业周围存在轻微异味，用便携式检测仪检测后并未发现超标排污现象。 该工作人员表示，异味疑似来自企业原料或产品，不含毒性。现已责令企业停产检修，停止进料生产并排查异味源头，部门正和企业沟通，督促其改造废气治理设施。
9月28日，MiniMax上线文本模型M3.1-Flash-Preview并开启公测。MiniMax表示，该模型支持原生多模态及百万上下文窗口，能够完成Bug修复、完整功能开发等任务，模型也可参与问题定位、代码实现和测试验证。
