从集中治理走向制度建设是关键的一步。今年1至8月，通过行政复议纠正违法和不当行政行为4万件，针对共性问题制发行政复议意见书、建议书718份，附带审查规范性文件6650件。行政复议正在从“个案纠错”走向“类案规范”，从解决单个企业的具体问题，延伸到纠正执法中的共性偏差和制度性缺陷。
广汽集团9月18日公告，公司正在筹划以发行股份的方式购买中国第一汽车股份有限公司持有的某整车合资公司的部分股权，并募集配套资金。经初步测算，本次交易完成后，一汽股份将成为本公司第二大和具有战略影响力的股东。公司A股股票自2026年9月14日开市起开始停牌。截至本公告披露之日，本公司及有关各方正在积极推进本次交易相关工作。鉴于本次交易尚处于筹划阶段，存在不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成本公司股价异常波动，根据上海证券交易所相关规定，本公司A股股票将继续停牌。
支撑量产的不仅是工艺层面的突破，更关键的是上游材料和设备的自主可控。全息光刻胶材料是被国外长期禁运的“卡脖子”领域，尼卡光学已经实现100%国产化突破。此外，由于市面上缺乏标准化的设备，公司也自主进行定制化设备的研制，突破了首台全自主的光刻设备，已在产线上开始运用。
“在整个过程当中，大家可以想象解决什么问题？地月的往返、在绕月轨道上的交会对接、精准的月球着陆以及起飞，还有月球上环境控制和生命保障的一套系统，保障航天员在月球上的工作。” 他停顿了一下，"这一系列的突破都要做到万无一失，因为在这个环境，我们很多的工作是没有备份和救援的。"
8月7日，国泰海通（601211.SH）旗下国泰君安国际（01788.HK）在港交所公告，宣布国泰海通金控将采取“协议安排”方式，按照每股3港元价格收购国泰君安国际除国泰海通金控所持股票外的其他全部普通股股票，以实现国泰君安国际私有化退市。国泰君安国际2025年业绩表现良好，公司全年实现收入62.30亿港元，同比增长41%并创下历史新高；税后利润跃升287%至13.45亿港元。国泰君安国际私有化，将显著提升国泰海通对其管理效率，助力国泰海通整合境外业务资源，提升境外业务整体实力，加快实施国际化战略。
4月24日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，研究科技创新有关工作，听取推动海洋经济高质量发展情况汇报。会议指出，要提高经略海洋能力，高效开发利用海洋，推动海洋经济高质量发展，加快建设海洋强国。
而到了6月，又有燃油车型出现在销量排行榜前十的名单中。从最近几个月的销量排行榜也可以看出，中国车市“油退电进”的趋势正在加速演进。
具体来看本次针对海航期货定价，据华林证券披露，本次交易以海航期货2025年12月31日经审计净资产20,851.36万元作为核心定价参考依据。按照94%股权的交易对价为201,846,122.69元来推算，海航期货的整体估值约为21,472.99万元，华林证券此番拿下海航期货控制权几乎为平价交易。
