日产汽车8月4日宣布，公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨（Alfonso Albaisa）将于今年10月1日卸任，并担任顾问至12月31日，届时他将正式退休。 现任高级设计总监马修·韦弗（Matthew Weaver）将接替阿尔拜萨出任全球设计负责人。韦弗于2001年加入日产，曾参与研发逍客（Qashqai）、Juke以及其他在欧洲和日本市场的重要车型。
联储证券在研究报告中指出，往后看，信用修复取决于两条主线。一是财政能否从“托底”转为“发力“。7月政治局会议定调后，新增专项债发行提速、政策性金融工具落地及“六网建设”实物工作量形成是关键观察窗口，若落地节奏加快，企业中长贷与配套融资有望边际改善。二是居民端能否走出降杠杆通道。地产销售向信贷的传导效率、消费信心的修复进度仍是核心变量。
“后期CPI同比还将经历一个波动下行的过程，这意味着下半年促消费政策有较大发力空间，特别是物价因素不会成为央行降息的主要掣肘。”王青说。
据新京报报道，福建省厦门市一家连锁消杀公司长期使用敌敌畏为绿茶、先启半步颠、池奈、凤缘家港式茶点、鱼旨寿司等数十家连锁餐饮企业提供消杀服务。为规避检查，员工将敌敌畏原液灌入矿泉水瓶并撕掉标签，还使用“三无”杀鼠剂。有员工坦言，“我们消杀过的餐厅我个人是不会去吃的，打死也不会去吃的。”8月24日，厦门市湖里区联合调查组就此事发布情况通报称，此前，湖里区已接到群众举报并成立联合调查组，调查组当日对该企业消杀用品抽检取证，查扣企业剩余库存药品。目前企业在湖里区经营场所已关闭，下一步将根据调查情况依法依规严肃处理。同时，湖里区举一反三组织对辖区消杀企业进行全面排查整治，对违法违规行为将一查到底，绝不姑息。
其中，原海通国际因历史风险资产包袱较重，已于2024年1月完成私有化退市，目前仍处于风险出清与业务修复阶段；而国泰君安国际经营稳健，是境外业务的核心盈利支柱。两家上市平台并存的状态，面临业务重叠与资源分散的问题，因此整合境外上市主体成为合并后的必然选择。国泰海通表示，国泰君安国际私有化，将显著提升国泰海通对其管理效率，助力国泰海通整合境外业务资源，提升境外业务整体实力，加快实施国际化战略。
招股书显示，2023年至2025年，阿麦斯来自经销商的收入由3.16亿元增加至8.37亿元，占总收入的比例由29.5%升至30.0%；同期经销商数量由520名增加至631名。这些数据涵盖全球市场，不能直接等同于其中国网络，但阿麦斯提到，经销商可以继续发展次级经销商，公司也会考察其零售终端覆盖能力。
自然资源部9月11日在2026（第二十八届）中国国际矿业大会上，正式发布《中国矿产资源报告2026》和《全球矿业发展报告2026》。报告显示，截至“十四五”末，我国稀土、钨、锡等14种矿产储量居世界第一；全球能源转型加速推进，矿产资源供需格局深度调整，全球矿业正步入叠加变革期。矿产资源是经济社会发展的重要物质基础，矿产资源勘查开发事关国计民生和国家安全。《中国矿产资源报告2026》显示，2025年，我国地质勘查投资连续第五年正增长，找矿继续取得重要进展，全国新发现非油气矿产地200处。
Futurum Equities首席市场策略师Shay Boloor认为，过去科技平台属于轻资产生意，收入增速远高于投入需求。AI重构商业模式后，企业必须持续砸钱建设实体算力、制造产线，资本消耗规模空前，现金流承压会成为常态。
