自主品牌降低了媒体日的发布音量，也给传统豪华品牌留下了更完整的舞台。沿着展馆继续往前，奔驰、宝马和奥迪的展台聚集起更多观众。它们都带来了影响未来几年在华业务的关键产品，展台重新出现了大型车展熟悉的品牌气场。
“当下有效的AI链审美不变；房地产在销售新规规范行业后，进入历史遗留问题化解，增量政策布局期；叠加短期地产销售有亮点，房地产仍是超额收益的重要来源。高股息和科技赛道是‘跷跷板效应’，重点关注银行、非银金融、食品饮料和公用事业。在市场重回强势线索显现前，仍可以基于防御持有高股息。”申万宏源研究团队表示。
“一头‘灰犀牛’”则是日债风险。“日元贬值可能引发日本机构减持美债、资金回流本土，放大了全球长债市场的风险传染。”宋雪涛说。
2024年公司营收回落至123.86亿元，同比下滑20.7%；归母净利润仅2665.27 万元，同比暴跌96.8%，全年经营现金流由正转为负6.31亿元，盈利能力大幅缩水。
今日1只新股上市，无新股申购。
•周一（当地时间2026年08月03日），美股三大指数集体上涨。截至收盘，道指涨693.38点，涨幅1.32%，报53178.41点；纳指涨540.05点，涨幅2.13%，报25913.9点；标普500指数涨110.78点，涨幅1.48%，报7600.5点。
后端靠设置退保障碍锁住存量。客服热线反复转接、退保入口深藏在App三级菜单、线上退保只能退部分现金价值，是消费者最集中的抱怨点。有消费者在投诉平台描述：免费期未主动确认续保，却连续数月被扣款，自始至终没有理赔记录，退保时被告知“只能退、不能全退”。
此前，卡尔动力已宣布实现单车运营UE（单位经济模型）转正。这一关键利润目标指单车每日运营收入覆盖其成本。卡尔动力COO李潇潇进一步解释，这一UE模型是经过一段时间实际运营后，与有人驾驶车辆进行比较的结果，囊括了车辆折旧、维修和保险等成本；10%至18%的毛利改善，核心仍来自无人驾驶带来的人力成本下降。
