据澎湃新闻消息，记者从广州市增城区人民检察院了解到，“梅姨”涉嫌拐卖儿童一案，目前已进入审查起诉阶段，“案件还在办理当中”。近日，陆续有被害人收到增城区检察院的告知书。该告知书显示，增城区检察院已收到增城公安分局移送审查起诉的谢家梅涉嫌拐卖儿童罪一案的案件材料。根据相关法律规定，增城检察院告知被害人有权委托诉讼代理人，“如果经济困难，可以申请法律援助”。至此，备受社会关注的“梅姨”一案，由公安机关侦查终结后，进入检察机关审查起诉阶段。神秘的“梅姨”，其真实姓名也得以揭晓——谢家梅。2026年3月，专案组将“梅姨”抓获。据警方透露，经审讯，“梅姨”对贩卖儿童的事实供认不讳。
宏观要闻
交通运输部：加快推进人工智能与交通运输深度融合
老产品持续下滑之际，爱美客不得不依靠收购和引进的新产品“填坑”。
9月1-6日，全国乘用车市场新能源零售渗透率71.5%；9月1-6日，全国乘用车厂商新能源批发渗透率75.1%。
另一方面，随着人工智能自主能力持续提升，行业内部已经出现明确警示：如果人类持续把数据中心、关键基础设施、甚至自主武器的部分决策权交给人工智能，未来可能出现“人类逐步失去对人工智能实际控制权”的不可逆风险。
如今，随着一审判决结果出炉，该案件的具体情况也浮出水面。
设立“仅退款”机制的初衷，本是为了简化售后流程、保障消费者合法权益。但如今，在平台追求用户体验和用户留存的驱动下，这套规则逐渐在侵蚀公平交易的规则。多数平台在售后纠纷中，默认秉持“消费者优先”原则，往往无需严格核验举证、无需界定责任过错，面对小额订单纠纷，通常直接一刀切判定商家全责、同意仅退款。在此过程中，商家申诉的通道窄、门槛高、效率低，使其陷入了“钱货两空”的困境。
