西安建工集团有限公司发布公告称，受宏观经济环境、行业环境、信用环境等多重因素影响，因应收账款回款滞后导致缺乏流动性资金，公司及下属子公司产生若干笔债务逾期。截至公告日，公司合并报表范围内已到期未支付的债务金额合计50.45亿元，上年末净资产84.46亿元，占比59.73%。公司正通过盘活资产、债权转移等方式推进债务化解，并已成立由16家金融机构债权人参与的金融债委会。
另外，穆杰塔巴还计划签署对数名武装部队高级指挥官的任命令。
国务院新闻办公室周一下午召开新闻发布会，国家统计局相关负责人介绍7月国民经济运行情况。针对前7个月固定资产投资降幅扩大，统计局作出公开回应。
据报道，英伟达CEO黄仁勋本周在公司加州总部会见韩国AI芯片创企Rebellions联合创始人兼首席执行官Sunghyun Park，讨论潜在技术合作、投资甚至收购的可能性。知情人士称，讨论仍处于初步阶段，未必会达成交易。Rebellions已从SK海力士、Samsung Ventures和Arm等投资者处融资近8.5亿美元，最近一轮估值约为23亿美元。
8月31日至9月1日，中国人民银行行长潘功胜在出席二十国集团财长和央行行长会议时表示，中国实施有管理的浮动汇率制度，坚持市场在汇率形成中的决定性作用，同时防范市场“羊群效应”和非理性预期的自我强化。
该计划及相关决策程序迅速引发部分足球组织对国际足联治理和透明度的质疑。在广泛的舆论压力之下，因凡蒂诺于8月1日宣布放弃该计划。
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另据中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树整理的数据，常规燃油车价格持续上升，市场萎缩在中低端很明显，而高端萎缩慢，因此从2021年的16.6万元上升到2024年的18.8万元。2025年随着高端燃油车的较快萎缩，2025年的均价降低到17.7万元，常规燃油车2026年6月均价17.8万元，燃油车购买群体买车逐步稳定。
