对AI的投入正在吞噬科技巨头的现金储备。
三一重能10月8日公告，截至2026年9月30日，本次公司通过集中竞价交易方式已累计回购公司股份7,365,650股，占公司总股本1,593,336,255股的比例为0.46，回购成交的最高价为14.49元股，最低价为12.66元股，支付的资金总额为人民币100,001,064.18元（不含印花税、交易佣金等交易费用）。
而无论是要在已经竞争激烈的品类上加大推广力度，还是要刷新用户对品牌形象的认知，都离不开营销的投入。这又回到了敷尔佳此前就被诟病的“重营销”问题。
9月7日，凯迪拉克XT5 PHEV正式上市，共推出两款车型，建议零售价31万至35万元，全款一口价27.99万至29.99万元，叠加阶段性购车补贴后的限时权益价为25.99万至27.99万元。新车在第二代XT5基础上加入插混动力，并同步升级智能座舱和辅助驾驶系统。
研究团队发现，使用这种压缩的模型中存在系统性不对称性：相同的信息在一个相位容易检索，但在另一个相位则较难检索。团队将这种周期性的检索性能变化称为相位敏感性（phase sensitivity）。在采用此类压缩的大型开放权重模型中，长上下文检索准确度在不同相位之间可能相差高达40个百分点，揭示了平均基准分数可能掩盖的周期性弱点。
据报道，台湾微软总经理卞志祥表示，未来2到3年AI算力需求仍将大于供给，微软正积极在台扩建数据中心，整体架构将从原先2座扩充为4座。卞志祥表示，算力短缺不单纯是GPU或CPU的短缺，还涵盖电力供给及新机柜进驻的空间调配，既要新建数据中心，也需重新整建既有设施的配置。
这样的数字在ALO过去的全球扩张中并不常见。ALO过去进入伦敦、迪拜、首尔等市场时，公开展示的“开业成绩”更多是门店规模、明星到场和社交媒体讨论度。而中国市场第一次给出了非常直观的成交反馈。
9月30日晚间，江淮汽车发布股票交易异常波动公告称，近期，公司关注到有部分媒体在相关媒体平台发布公司拟与华为、Stellantis开展合作的报道。经核实，公司与华为、Stellantis三方确有沟洽合作意向，但合作内容、合作形式等均未确定，也未签署任何有约束力的正式协议，后续相关合作事项推进尚存在较大不确定性。
