在智驾出海竞争加速之际，现在，合资车企也开始成为新的增量客户。一些亟待通过智能化转型重建竞争力的合资品牌，更愿意为供应商提供更深的协作空间，并以原有的跨国体系为中国智驾技术进入全球市场提供新路径。
有分析指出，泰国各地爆发大范围洪灾，是极端强降雨、特殊地形条件、城市排水短板多重因素叠加的结果。每年5-10月是南亚西南季风、东南亚西南季风的核心活跃期，9月正是该区域的传统雨季峰值时段。
在销量持续低迷的背景下，经销商库存高企、现金流承压，厂家不得不通过加大优惠力度帮助渠道去库存，“卖一辆亏一辆”的倒挂现象在多地出现。有业内人士直言，传统豪华车当前的降价更像是“饮鸩止渴”，短期换取了销量数字，长期却在透支品牌价值。
拆解盈利质量，扣非层面的表现更能反映主业真实经营实力。珠江股份 2024 年扣非净利润 2800 万元，2025 年回升至 5585 万元，2026 年上半年扣非归母净利润1141 万元。“扣非利润体量整体偏小，说明置换之后的两大主业，本身创造利润的能力并不强。” 郝明宇分析称。
国轩高科8月21日在互动平台表示，公司配套问界M6纯电版相关项目正积极开展批量供货筹备工作。
即便是一线豪华品牌，价格防线也已全面失守：奥迪A6L裸车价部分地区报价低至26.6万元，较指导价优惠超15万元；宝马5系最低起售价降至29万元区间，宝马7系最高优惠达27万元；奔驰C级已进入20万元区间，奔驰GLB入门版跌至14.49万元，奔驰E级终端优惠同样持续加大。
8月9日，据21财经从多方独立信源处确认，原字节跳动机器人团队负责人孔涛已加盟小米，目前担任小米机器人基座模型团队负责人。多位知情人士透露，孔涛于2025年夏天就已加入小米，并带来不少原先在字节跳动工作的员工。加入小米机器人之后，孔涛与很多员工都进行了一对一的长谈，目的是摸清小米机器人团队在行业内的大概水准。目前，小米机器人事业部大约有200人。小米机器人事业部对机器人的本体、小脑、大脑，甚至机器人操作系统都有研究，而且不同的部门还会预研同一个方向，比如世界模型。
中国西电8月19日披露半年报，公司上半年实现营业收入122.13亿元，同比增长8.07；归属于上市公司股东的净利润6.88亿元，同比增长15.03；基本每股收益0.1342元股。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.55元（含税）。
