其中，国泰海通证券和中信证券担任托管人的产品数量累计分别为166只和140只，合计占比47.96%，招商证券、中信建投、广发证券、华泰证券担任托管人的产品数量累计分别为70只、51只、39只和33只，合计占比30.25%，以上六大券商合计托管的产品数量占比为78.21%。
光迅科技8月19日披露半年报，公司上半年实现营业收入66.1亿元，同比增长26.07；归属于上市公司股东的净利润5.82亿元，同比增长56.34；基本每股收益0.73元股。公司拟向全体股东每10股派发现金红利3.7元（含税）。
此外，也有不少银行将金融服务进一步延伸到AI产业基础层、模型层和应用层。江苏银行去年推出的“算力贷”产品，聚焦AI芯片、智算服务器、云计算厂商等算力基础设施类企业以及AIGC大模型研发、模型垂直化应用等算力赋能类企业，该产品将算力算效水平引入评分体系，同时结合团队人才结构、研发费用投入、知识产权等评价因子，通过科学测算，将企业分为“A、B、C”三类，评分结果直接运用至信贷审批准入、授信额度定量等决策依据。
当然，“辉瑞减重”的logo也被印在了彭振科的Polo新衫上——总裁亲自打样，活脱脱一份药企高管的硬核产品体验报告。
尽管进、出口增速维持高位，但和上月相比，出口增速放缓3.1个百分点，进口增速回落8.5个百分点。
据真锂研究统计，2025年动力和储能电池新增库存已超过400GWh；今年仅上半年新增库存便超过了去年一年的水平。若按上半年的生产节奏延续至年底，合计总库存超过900GWh。
工业和信息化部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。关键技术水平有效提升。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。产业结构持续优化。行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。国际化发展新局面初步形成。企业国际化经营能力持续提高，中国汽车品牌具有较高美誉度，国际标准法规制定的话语权进一步提升。经济社会效益进一步增强。汽车产业国民经济支柱地位进一步凸显，在2030年前实现碳达峰，带动供应链加速绿色低碳转型。搭载自动驾驶系统车辆的安全性能大幅超过人类驾驶员。
8月5日消息，据报道，黑石集团与投资者已进行初步磋商，以评估对第二轮巨额债务融资方案的兴趣，用于支持Anthropic使用Alphabet旗下谷歌的芯片。据悉，一项初步方案为至少360亿美元的债务融资。
