8月13日晚间，高速光模块龙头中际旭创（300308.SZ）发布公告，宣布斥资超17.47亿元现金协议受让算力散热龙头中石科技10.47%股权，试图以资本纽带打通光模块与热管理两大算力核心环节，解决800G、1.6T迭代下持续走高的功耗难题。
这种手法在军工信息化行业并非没有先兆。军工项目通常周期长、验收节点多、结算链路复杂，收入确认的时点与金额存在灰色操作空间。
市场监管总局批准发布大型焰火燃放强制性国家标准
8月28日，中科曙光发布ParaCache解决方案，试图来解决这一问题。该方案通过构建分布式共享KV Cache池，打通GPU HBM、CPU DRAM、SSD和分布式存储四级缓存，让不同温度的数据进入不同存储层，同时实现跨GPU、跨节点的KV Cache复用。
据交通运输部9月29日消息，交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026-2030年）》。《方案》提出，到2030年，多式联运发展取得突破性进展，推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能，“综合货运通道+关键枢纽节点+全域覆盖网络”的国家多式联运基础设施体系基本建成；沿海港口多式联运港区铁路进港率达到80%，多式联运一小时换装率超过90%；多式联运制度标准基本健全，“一单制”“一箱制”广泛应用；运输结构显著优化，全国铁路、水路货物周转量持续增长，沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源货车运输大宗货物的比例力争达到90%以上，重点内陆港、大型物流园区和规模化产业园区内部清洁运输比例力争达到80%，晋陕蒙新煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输（运距500公里以上）的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到95%左右。
小米澎程N70 Max搭载双电机四驱，峰值功率310kW，零百加速5.5秒，最高时速190 km/h；新车搭载76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航505 km，CLTC综合续航1461 km。
但这套策略能否真正转化为商业竞争力，目前仍需要市场验证。先进制程芯片研发本身需要长期投入，而对于AI加速芯片和车规芯片而言，最终的实际部署规模同样决定其经济效应。
8月6日，软银集团公布的季度净利润降幅小于市场预期，主要得益于其持有的英特尔公司股份带来的丰厚收益，而市场目前正密切关注其对OpenAI的巨额押注。
