SK海力士9月16日发布消息，有报道称“SK海力士正与英特尔洽谈在美国生产存储芯片”，报道提到一种潜在方案，即SK海力士“可能租赁英特尔在美俄亥俄州规划已久的半导体制造设施的部分区域”，另一种可能性是“建立一家由SK海力士、英特尔及主要云服务公司共同参与的合资企业”。
公告规定，对具有高度敏感性的特定尺寸或特定功能无人机，以及此类无人机停靠站和某些关键组件，征收100%从价关税。该类别包括最大起飞重量超过25公斤的无人机以及具备热成像功能的无人机。对尺寸较小且不具备特定功能的某些无人机及其他无人机组件，征收25%从价关税。
重庆市人民政府印发《重庆市“十五五”美丽重庆建设规划（2026—2030年）》，规划提出，推进交通运输装备低碳升级。积极推广新能源车，推动公共领域车辆电动化，推广应用纯电、氢燃料电池商用车。开展零碳运输通道建设，构建“零碳走廊”。实施老旧营运船舶报废更新，推广新能源、清洁能源动力船舶。推进既有交通基础设施节能降碳改造，建设一批低碳车站、码头、高速公路服务区。
但市场显然更关心商业化落地速度与投入产出比。更早之前，英伟达联合黑石、高盛、阿波罗等多家华尔街头部机构搭建算力融资平台，计划撬动超5000亿美元第三方资本，为下游客户采购算力硬件提供融资支持。该商业构想意在打开下游客户购买力边界，却也引发市场对于“借钱给客户买自家芯片”循环融资模式的担忧：一旦下游AI业务变现不及预期，债务风险有可能反向传导至英伟达。
8月10日，中国汽车流通协会发布2026年7月“汽车经销商库存”调查结果：7月汽车经销商综合库存系数为1.48，环比下降6.3%，同比上升9.6%。据中国汽车流通协会乘联分会发布的车市扫描数据显示，7月全国乘用车市场零售150.6万辆，以此测算，7月末汽车经销商库存总量约220万辆左右，渠道整体库存规模与6月末相比有所降低。
DCVMN首席执行官Rajinder Kumar Suri认为，中国已经成为疫苗创新的重要中心。过去，中国疫苗企业的优势更多体现在生产和规模化供应；现在，企业正进一步深入疫苗发现、前沿研发和原创创新，并更加关注发展中国家尚未得到充分满足的疾病防控需求。
今年上半年，江淮汽车实现营业收入221.3亿元，同比增长14.31%；归属于上市公司股东的净利润亏损7.49亿元，上年同期亏损7.73亿元，同比减亏；基本每股收益-0.34元/股。
据招股书，2023年至2025年，华恒生物收入从19.38亿元增至28.62亿元。同一时期，华恒生物毛利率从40.4%降至20.8%，净利润从4.47亿元降至1.24亿元，经营活动现金流净额也从3.01亿元降至1.05亿元。
