据大风新闻此前报道，近日，有车主发布了一段“智驾”汽车在地下停车场多次泊车失败的视频，引发关注，不少网友还在评论区分享了自己的见闻。
8月10日，SK海力士就“4万亿韩元规模中国重庆工厂推进出售”的市场传闻发布公告称，公司正在研究多种提升封装业务竞争力的方案，但截至目前尚未确定任何具体事项。SK海力士表示，若未来相关事项确定，将在确定之日起或一个月内再次披露。
2025年9月，因地板主业不振且德方股东退出意愿强烈，菲林格尔原实控人丁福如及其一致行动人以约7亿元将所持25%股份协议转让给安吉以清，曾就职房利美、国家外汇管理局中央外汇业务中心的安吉以清实控人金亚伟借此入主。
对于同源康这样一家资金并不雄厚的创新药企业而言，这样的合作不仅意味着更大的资金支持，也意味着更深的商业化绑定和资本合作。因此，齐鲁方案的出现，也成为此次TY-9591商业化安排发生变化的重要原因。
面对“脱钩断链”的杂音和唱空中国的论调，系列文章清晰传递出开放的决心：中国将持续扩大高水平对外开放，让各国共享发展红利。事实证明，中国经济不是全球经济的风险源，而是动荡中的稳定器、低迷时的动力源。
为何今年台风频频“锁定”浙江？《中国气象报》报道，浙江省气象局专家分析认为，这与当前厄尔尼诺发展密切相关。赤道中东太平洋异常偏暖，海温对台风的位置和强度产生了显著影响。在厄尔尼诺发展年，西太平洋副热带高压（以下简称副高）异常强盛且位置偏北，易于引导台风沿西北路径直奔华东沿海；同时，今年多个台风在行进过程中均避开了我国台湾岛地形阻挡，使得其登陆浙江时仍维持较高强度。
从核心经营指标来看，行业整体收缩态势明显，且分化贯穿资产、营收与盈利全维度。
物业板块风光的背后，港铁的运输主业正面临“增量不增利”的状况。上半年，港铁经常性业务利润录得34.34亿港元，同比仅增长1.3%。
