对合资品牌来说，比让一款新车短期起量更难的，是让热度不断档。数据显示，2025年4月上市的N7，曾是首款月销破万的合资纯电轿车，今年6月已降至1200余辆；晚八个月上市的N6，首月售出6800余辆，半年后已不足千辆。
起初以为，答案是“政府给力”。确实，莒县的政策工具箱很丰富：规划提前介入、容积率松绑、白名单融资、购房优惠券、土地债务联动……但越往下挖，越发现事情没那么简单。
对于粤海饲料而言，1240%的利润增长固然吸睛，但当最了解这家公司的人都在悄然撤离时，这份“成绩单”究竟是困境反转的起点，还是又一个资本故事的高潮节点？
但进入正式出让阶段，该地块仅出现中海地产一位竞买主体，无其他房企参与竞价。最终中海以约150.19亿元底价竞得地块，这一成交金额，也刷新了普陀区土地出让总价纪录。
今年3月，奥博穆就表示，大众汽车集团计划在2030年前在德国全集团共裁减约5万个工作岗位。裁员的主要原因是美国关税压力和保时捷品牌面临大规模问题。新华社今年6月援引外媒报道称，大众汽车集团考虑进一步加大成本削减力度，拟将裁员规模扩大至10万人，并可能关闭4家德国工厂。
在郜宇鸿看来，出险房企从“化债完成”到“信用修复”之间，至少隔着四个关键环节：
他进一步指出，具体到华兴证券，过去一年半的人事更迭正是“被动出清”“主动换血”的结合，前期公司已经付出了连续四年亏损、双轮驱动战略执行不及预期、业务团队不稳定的代价，随着王志斌任董事长、赵凯任总经理，“股东方董事长+业务型总经理”的治理框架正式成型，硬科技投行背景的新总经理也直接锚定了“打造最具盈利能力的科技型券商”的新战略，为公司刚实现的扭亏拐点提供了组织保障，但新班子磨合、中层团队修复、集团层面潜在人事变动等不确定性仍待消化，整体而言这轮调整标志着华兴证券旧周期结束、2.0转型正式进入落地阶段。
据生态环境部微信公众号8月17日消息，近日，生态环境部等八部门印发《关于进一步加强工业等污水污染风险防范 保障农业灌溉用水安全的通知》。《通知》明确，在国土空间规划管控、生态环境分区管控、建设项目环境影响评价等环节，进一步规范农田周边、喀斯特地貌等风险较高地区，以及排放全盐量、重金属、有毒有害污染物等特征污染物的建设项目准入要求，严防化工园区转移带来的环境风险。《通知》要求，推进农田周边工业园区污水集中处理设施升级改造，开展工业、畜禽养殖涉水问题排查整治，对工业企业排放特征污染物可能影响下游农业灌溉用水安全的，开展地方水污染物排放标准制修订，加强排放管控要求。《通知》要求，加大现场执法力度，重点整治利用溶洞、渗坑、裂隙等非法排放工业废水、畜禽粪污等行为。
