据Counterpoint咨询消息，2026年上半年，折叠屏智能手机面板出货量同比下降13%；其中，翻盖式面板出货量同比下降62%，大折叠面板出货量则同比增长35%。第二季度出货量较第一季度增长85%，但仍比2025年第二季度低16%。预计2026年全年出货量将增长23%，下半年较上半年增长53%、同比增长71%。预计2026年至2030年市场出货量将增长74%，对应复合年增长率（CAGR）约15%。
公司在财报中解释，销量与利润下滑主要受三方面因素影响：一是2025年9月遭遇的网络攻击事件导致生产中断，后续产能恢复需要周期；二是捷豹品牌老款燃油车型按计划逐步停产，为全新纯电车型让路，形成了产品空窗期；三是美国关税政策变化以及中国市场的竞争加剧，对区域销量造成冲击。
招联首席经济学家董希淼认为，下半年稳增长政策提速，存量政策加快落地，增量政策适时出台。另外，货币政策工具进入‘待命’状态，降准、降息及结构性工具均有可能适时启用。
美联储加息之后，短期国债国债收益率应声走高。2年期美债收益率一度升至4.73%，为2024年以来最高。长期美债涨幅相对落后，10年期收益率维持跌势，报4.97%。美股三大指数集体收跌，道指跌1.21%，创6月中旬以来收盘新低；标普500指数跌0.44%，纳指跌0.01%。
鸿蒙生态也在逼近华为定义的规模临界点。截至8月20日，搭载HarmonyOS 6的终端设备超过8000万台，预计第四季度突破1亿台；鸿蒙原生应用超过10万个，手机端可获取应用超过40万个。华为轮值董事长徐直军表示，1亿用户将意味着开发者开始具备稳定变现的用户基础，鸿蒙生态在中国已经“站稳”。
以旗舰模型DeepSeek-v4-pro为例，高峰时间段，V4 Pro每百万tokens输入（缓存未命中）9元，涨幅200%；输出27元，涨幅350%；缓存命中输入0.3元，涨幅1100%。空闲时间段，V4 Pro每百万tokens输入（缓存未命中）4.5元，输出13.5元，缓存命中输入低至0.15元。
这是今年第二次出现此类情况。今年5月，乘用车零售销量前十，首次全部是新能源车。其中比亚迪占三席，特斯拉占两席，其余五席分属小米、零跑、理想、五菱、问界。覆盖的价格带从3万级代步小车一直到30万级中高端SUV。据悉，这是自有车型销量榜单统计以来，燃油车第一次被彻底清零出前十的舞台。
不过，这一状况近期似乎正在发生微妙的变化，权力博弈远未结束。7月，已故最高领袖老哈梅内伊的国葬结束后，新的最高领导核心正式履职，随后第一时间召开国家安全委员会紧急会议，明确将“反美经济抵抗”列为国家第一优先级战略，还完成了一系列核心岗位的人事调整。
