9月14日，据报道，现代汽车集团旗下人形机器人公司波士顿动力明年不太可能进行首次公开募股（IPO）。现代汽车集团高管表示，波士顿动力尚未实现旗舰产品Atlas的大规模部署，目前仍处于亏损状态。现代汽车集团尚未公开披露波士顿动力潜在上市的时间表或估值目标。
中国驻日本大使馆9月11日发布通知称，根据签证费对等安排，自2026年9月14日起，对日本公民赴华签证规费进行调整。一次签证为16750日元，二次签证25100日元，半年多次签证33500日元，一年多次签证50250日元。2026年9月14日前已受理的签证申请，仍按原标准收费；第三国国籍签证不受本次调整影响，继续按原标准执行。详情点击>>
比研发费用率下滑更令人担忧的是，力源海纳核心技术产出呈现明显"断档"。
中基协公示信息显示，截至2026年9月23日，存续的证券类百亿私募一共有159家，其中登记时间为2020年及之后的新锐百亿私募达到36家，占比22.64%。
据央视新闻客户端消息，记者9月30日从自然资源部了解到，自2025年起，自然资源部和退役军人事务部组织集中攻坚开展烈士陵园不动产登记专项工作，目前这项工作已经全面完成。自然资源部表示，截至目前，全国5439处烈士陵园（含烈士集中安葬墓区、烈士骨灰堂）全部完成登记发证，实现“园园有证、权属清晰、四至明确”的目标。通过实现确权登记全覆盖，解决了部分烈士陵园长期存在的权属模糊、边界不清等遗留问题，为烈士陵园的长效保护夯实了法治保障和产权基础，守住烈士陵园公益属性。在办理过程中，各地登记机构还及时开通烈士陵园不动产登记“绿色通道”，联动退役军人事务部门创新“一窗受理+并联审核+限时办结”模式，有序推进档案回溯、测绘补正、联审会商等环节，为偏远地区烈士陵园提供“上门收件、全程办理、送证到家”等服务，大幅压缩办证时限。
陈贤告诉记者，只要涉及电路板、芯片、电源管理或信号处理，通常都离不开MLCC，“它在单个电子产品中的成本占比并不高，很多通用型号单颗价格只有几厘钱（1厘钱=0.001元），基本上带电路的产品都会用到”。
但光鲜的产业版图之下，盈利能力早已持续失血。财务数据显示，亚泰集团自2018年起经营持续承压，多数年度陷入亏损，仅少数年份实现微利，经营颓势至2025年未能根本性扭转。2026年上半年业绩预告显示，公司预计归母净利润亏损约5亿元，扣非后亏损约5.4亿元。
企业预警通统计，截至9月15日，沪深两大交易所受理机构间REITs产品申报累计119单，受理申报规模超2000亿元。其中，2026年申报项目有54单，申报规模接近1094亿元。同时，上交所作为主受理场所，迄今累计受理机构间REITs项目及规模占比均超过九成。
