金融IT赛道的老牌厂商神州信息（000555.SZ）交出了一份让市场五味杂陈的半年成绩单。
自营渠道上半年实现营业收入12.34亿元，同比增38.64%，占周大生营业收入的33.90%，较上年同期的19.37%大幅提升 14.53 个百分点。自营渠道毛利率36.48%，同比提升1.40个百分点。
8月7日，香港交易所权益披露，摩根大通在中际旭创H股的持股比例于8月4日从13.48%升至15.02%。
穿透资金流向可以发现，巨额亏损的核心根源指向第一大股东正润集团及其关联方长期违规占用公司资金。经专项披露，正润集团通过三条隐蔽路径，累计从联储证券体系转移资金超30亿元：
智能调度系统是天迈科技立足行业的核心产品。2026上半年该板块实现收入2528.17万元，同比下滑22.82%，毛利率由去年同期的31.41%下滑至18.19%，同比下降13.22个百分点。公司另一块业务软件产品及其他收入1179.24万元，同比降幅达到40.12%。
2024年9月，华为副董事长、轮值董事长徐直军在接受媒体采访时提到，“华为只有确定长远不造车”，才能获得车企伙伴的信任。可以说，“不造车”已经成为华为汽车业务所有合作模式的前提。
2026年4月，首个海外区域运营中心在西班牙巴塞罗那启用，同步启动的西班牙研究院聚焦电动化与智能出行，专门开发契合当地需求的产品。
【《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布】7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。
