除此之外，中国石油、中国海油、中国神华等能源央企同样推出大手笔分红计划，能源、金融、通信三大板块合计分红占全市场中期分红总额六成以上，成为分红市场的压舱石产业。
ST椰岛：涉嫌信息披露违法违规 被证监会立案
华泰证券研报表示，AI算力需求持续增长驱动高速光模块加速放量，同时1.6T/3.2T高速率升级及CPO等技术迭代推动光模块封装复杂度与性能要求持续提升，带动上游设备行业进入“量增+价升”共振阶段。在中性预期下，华泰证券预计2026年、2027年、2028年800G/1.6T光模块扩产推动市场容量达332亿元、525亿元、640亿元。
在前述两个因素的共同作用下，2027年全球平均气温很可能较工业化前水平升高1.7℃，突破《巴黎协定》中各国承诺竭力避免的1.5℃升温警戒线。
据商务部网站8月25日消息，商务部、外汇局统计，2026年1-7月，我国全行业对外直接投资6845.1亿元人民币，同比增长2.8%（以美元计为995.3亿美元，增长7.3%）。其中，我国境内投资者共对全球148个国家和地区的7742家境外企业进行了非金融类直接投资，累计投资5284.3亿元人民币，下降12.9%（以美元计为768.4亿美元，下降9.1%）。
【两部门：进一步规范汽车企业供应商账期管理】今天（7日），工业和信息化部、市场监管总局联合发布了《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》，这是国家层面出台的首个面向行业领域的账期管理文件，也是关乎产业生态建设的关键举措。 据工业和信息化部，《通知》针对汽车企业供应商账款支付问题，提出五个方面的要求。包括进一步规范账期起算时间。明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。进一步规范验收行为。要求汽车企业在接收货物、工程、服务后，一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成，确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。进一步规范支付方式。鼓励使用现金支付，不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式等内容。 记者了解到，汽车企业对供应商账款支付期限过长，是行业非理性竞争的表现之一，增加了供应商经营压力，影响产业链供应链稳定运行。2025年6月，17家重点汽车企业公开承诺“支付账期不超过60天”，一年来重点汽车企业平均账期有效缩短。（央视新闻）
【乘联分会：8月全国乘用车市场零售154.1万辆，同比下降23.6%】乘联分会数据显示，2026年8月全国乘用车市场零售154.1万辆，同比下降23.6%，环比增长5.5%；今年以来累计零售1,171.6万辆，同比下降20.8%。8月国内乘用车市场呈现“总量弱修复、环比走强、结构极致分化”的运行态势，淡季尾部阶段正在“筑底蓄力”，行业结构性调整进一步深化。
就连美国副总统万斯也没想到，这个关系紧密的北方邻国会变得如此硬气。
