9月28日，理想汽车CEO李想发长文谈及“自研”与“去宁德化”的关系。他表示，“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略。李想称，理想坚持电池的深度自研说到底是三件事：第一，让用户体验领先行业标准，把未被满足的需求先做出来。第二，让电池成为智能汽车的一部分，实现整车体验“1+1>2”的飞跃。第三，全生命周期的数据打通，让用户不需要为产业链分工买单。“时代在变化，我们评价变化的唯一标准，就是能不能为用户创造更大的价值：交付更好的产品，提供更好的服务，带来更好的体验。为用户而改变，是理想汽车所有选择最终的出发点。理想从不希望‘去XX化’，反而更欢迎每一位优秀的伙伴，跟理想实现深度打通，一起把用户体验做到极致。”
在昇腾960超节点中，5500个Hi-ONE可以替代原本需要的4.8万颗800G光模块，减少超过550千瓦功耗。按照华为披露的数据，这套方案可让系统无故障运行时间提升一倍，可用度达到99.8%。
二是全链条穿透式监管，实现“一秤一码”可追溯。建成全国电子计价秤智慧计量监管平台，贯通生产、销售、使用、检定、修理全链条，推动监管由“分段把关”转向“全程贯通”。目前平台已入驻生产企业235家、授权维修单位2182家，入网新规电子计价秤90万台。
上世纪80年代，香港商人跨过深圳河，带着订单和布料走进珠三角的工厂，这种被称为“来料加工”的模式构成了广东最早的跨境产业动脉。
《报告》提出，接下来要合理加快政府债券发行使用，统筹用好超长期特别国债、地方政府专项债券、中央预算内投资等资金，更多聚焦新质生产力、新型城镇化等重点领域，大力支持“十五五”规划纲要确定的重大工程项目建设。
“六张网”覆盖传统基建升级与新型基建布局，“十五五”时期整体投资规模有望突破26万亿元，同时也将为民间投资打开新空间。
两年前在法国里昂，康邦成也面对同样的问题，怎么让欧洲人读懂中国人做的西餐。
他提到的这两家公司分别于上周五公布了第二季度财报。其中埃克森美孚实现145.25亿美元盈利，大幅高于一季度的41.83亿美元和去年同期的70.82亿美元。公司利润则从去年同期的71亿美元翻了一倍有余，达到145亿美元。
