当地时间8月3日，韩国汽车厂商KG Mobility（KGM）宣布与奇瑞汽车签订战略投资协议。根据协议，奇瑞将向KGM投资7500万美元，并在加速新车开发、自动驾驶和基于SDV（软件定义汽车）的尖端电子电气（E/E）架构等方面开展或扩大合作。 继SUV“SE-10”之后，两家公司达成协议，将开展第二个联合开发项目。该项目的目标是开发一款适合在中韩欧等全球主要市场销售的战略车型。双方还同意探讨在海外生产及业务枢纽方面的联合投资，旨在拓展全球业务。 两家公司另外讨论了汽车以外未来新业务领域的具体合作计划，重点关注机器人和半导体等业务，同意探索联合研究、试点项目和商业化的潜力。在半导体领域，双方同意讨论在汽车半导体方面的联合投资和开发。
在比亚迪内部，利润奖通常被员工视为年终奖，但这笔奖金并未明确写入劳动合同。据一名前比亚迪汽车研发工程师回忆，公司从2022年9月开始发放上一年度利润奖，首次发放对应的是2021年度，此后通常在次年9月发放。他将其称为“迟到九个月的年终奖”。
记者 辛圆
投资者队伍同步壮大，结构持续优化。截至8月28日，北交所合格投资者账户数超1100万户，较开市时翻了近3倍；机构投资者账户达22万户，交易占比从开市初期的9%提升至24%。
与此同时，品牌放缓新品牌孵化节奏，将资源集中倾斜到呷哺呷哺、凑凑两大核心业务，深耕会员私域运营，推出多款高性价比新品拉动门店客流。
这也将重塑基金销售机构的竞争格局。中国基金业协会最新披露的基金销售保有量排行榜显示，华泰证券的权益基金保有规模为1718亿元，位居第10位。在券商领域内，华泰证券仅次于中信证券的1904亿元，位居第二位。
9月24日，神龙科技与Momenta在上海正式签署全球战略合作协议。双方将围绕用户体验、辅助驾驶及高阶自动驾驶开展长期深度合作，在东风汽车与Stellantis集团股东双方整车能力基础上，整合智能座舱与电子电气架构等技术，并融合神龙科技所运营的标致、雪铁龙，以及Stellantis集团Jeep®品牌的底盘调校经验，共同打造新能源产品。
今日1只新股上市，无新股申购。
