9月28日—29日，中国一汽2026年战略研讨会在长春召开。中国一汽董事长、党委书记邱现东指出，要全力以赴应变局，快速补齐智能网联新能源汽车和海外业务两大短板。关于智能网联新能源汽车市场成功，要从用户角度把准六个“内在逻辑”，即：产品安全要“看得见、信得过”，智能体验要“真好用、不花哨”，补能和续航要“不焦虑、开得远”，用车成本要“算得清、花得值”，售后和服务要“不推诿、响应快”，品牌承诺要“说到做到、值得信任”。要重点推进五大“能力进阶”，即：参数安全向可信安全能力进阶，功能堆砌向场景适配能力进阶，标称能力向真实场景保障能力进阶，销售能力向全生命周期价值管理能力进阶，被动维修能力向主动服务能力进阶。关于高质量实现海外事业突破，要把量利并重作为海外业务的首要目标，坚持不拼规模、不拼价格，全力提升海外利润贡献、改善海外盈利结构；要扎实提升海外业务体系能力，重点强化六方面能力，即：清晰识别当地用户需求的能力，适应当地法规、安全、环保等一系列要求的能力，建立有效的经销渠道和售后网络的能力，有效应对汇率波动、库存压力和关税变化的能力，从整车出口升级到本地化生产的能力，从低价卖车升级到品牌溢价的能力。
后续如何压实各方责任？翟磊指出，责任要落实到发现、报告、整改和复查。食品安全员每日检查，发现混用立即制止并报告；分管负责人组织整改，园长督促并核实结果。主管单位和教育部门跟踪园方履责，市场监管部门依法调查处理、复查整改，不能仅凭园方书面说明认定问题解决。
记者 辛圆
在激烈的竞争中，大众旗下品牌斯柯达已经退出中国市场。今年3月26日，大众汽车集团正式确认斯柯达拟于2026年年中退出中国市场，并承诺此后将为所有在华车主持续提供全面的保修和售后服务支持。该品牌于2005年进入中国，2018年销量达到约34万辆的峰值，但自2019年起销量持续下滑，2025年在华销量仅约1.5万辆。
9月7日晚，宇树科技发布视频称，UnifoLM-X2-1.0突破世界-动作大模型瞬时规划、决策和动态交互执行等瓶颈，实现高动态、强交互、实时实现对未来预测和规划，实现人形机器人全自主搏击。验证了世界模型驱动的人形机器人大规模落地部署的基础可行性。
9月8日，国产大模型厂商DeepSeek发布最新一轮招聘计划，开放约150个招聘名额，重点面向拥有2至10年工作经验的资深工程师。与6月份全部门扩招的综合招聘不同，此次招聘画风突变，岗位全部集中在工程落地方向，没有一个AI研究类岗位。
而粤港澳大湾区数据特区“来数加工”跨境算力专区，规划独立机房、部署专用国产GPU服务器、配套独立安全防护、网络出口，开通了韶关-香港点对点跨境专线，从机房、到设备、到网络出口，可实现100%物理隔离和安全合规；部署的Token生产平台启用高规格加密传输协议、部署大模型安全加固模块，月均产能可达310亿Tokens。
这一场关于“最后一公里”的前置仓卡位战，已经从互联网新零售的自留地，蔓延成传统商超和区域连锁共同下场的混战。
