9月28日—29日，中国一汽2026年战略研讨会在长春召开。中国一汽董事长、党委书记邱现东指出，要全力以赴应变局，快速补齐智能网联新能源汽车和海外业务两大短板。关于智能网联新能源汽车市场成功，要从用户角度把准六个“内在逻辑”，即：产品安全要“看得见、信得过”，智能体验要“真好用、不花哨”，补能和续航要“不焦虑、开得远”，用车成本要“算得清、花得值”，售后和服务要“不推诿、响应快”，品牌承诺要“说到做到、值得信任”。要重点推进五大“能力进阶”，即：参数安全向可信安全能力进阶，功能堆砌向场景适配能力进阶，标称能力向真实场景保障能力进阶，销售能力向全生命周期价值管理能力进阶，被动维修能力向主动服务能力进阶。关于高质量实现海外事业突破，要把量利并重作为海外业务的首要目标，坚持不拼规模、不拼价格，全力提升海外利润贡献、改善海外盈利结构；要扎实提升海外业务体系能力，重点强化六方面能力，即：清晰识别当地用户需求的能力，适应当地法规、安全、环保等一系列要求的能力，建立有效的经销渠道和售后网络的能力，有效应对汇率波动、库存压力和关税变化的能力，从整车出口升级到本地化生产的能力，从低价卖车升级到品牌溢价的能力。
2018年前后，全球每生产四部手机，就有一部来自东莞。到2022年，东莞仍生产了1.96亿部智能手机，约占全国产量的六分之一。围绕这些手机，东莞建立起一套密度极高的供应体系：结构件、PCB、连接器、电源、模具、自动化设备、检测设备和整机组装，都可以在城市内部或周边迅速找到。
2026年8月14日，《共建生育友好社会全民倡议书》面向全社会发布。这份倡议书是今年6月15日至17日在杭州师范大学召开的“新时代人口高质量发展与生育支持建设”专题研讨会的成果之一，由来自人口学界、教育界、公益组织、企业及基层政府的二十位人士共同起草并签署，号召全社会多元主体协同参与，共同构建生育友好的社会生态。
据国家市场监管总局8月10日消息，近年来，全国机动车保有量持续增长，下沉市场出行需求旺盛，但部分县域及三、四线城市驾培行业滋生抱团涨价、协会串谋、收费失规、培训缩水等乱象，成为群众反映强烈的民生痛点。《中国反垄断执法年度报告（2025）》指出，部分县域和三、四线城市驾培领域，竞争对手“抱团涨价”，行业协会以“行业自律”为名组织签订垄断协议，统一抬价、压缩教学服务，破坏公平竞争秩序，加重学员负担。2022年至今，全国市场监管部门累计办结、在办驾培垄断案件12件，覆盖10余个省份，西南、西北地区县域为高发区域；案件共涉及百余家本地驾校，单案涉案主体4家至17家不等，驾培企业“抱团涨价”问题突出。下一步，国家市场监管部门将持续保持反垄断高压态势，常态化整治驾培领域垄断与各类违规行为。
在美合法工作需要专业类工作签证H-1B，但为保护本国就业，美方设定了苛刻门槛并严格限额。于是，企业人员不得不以只能短期滞留的旅游许可电子系统（ESTA），或以出席会议、签署合同为目的的短期商务签证（B1）入境处理相关事务。
中国城市配电网在未进行大规模改造的情况下，普遍不具备直接承载兆瓦级闪充（瞬时高负荷）冲击的能力。而15C超充实际落地需要电池、整车高压系统、热管理和充电设备同步匹配，场站要有足够的供电或储能支持。
曾经占据线下冰柜核心位置的冰红茶、统一绿茶、鲜橙多等经典单品终端销量放缓，不少经销商反馈常规大瓶装饮品库存周转速度下降。
除了上述几方面因素，去年8月出口同比增长4.3%，较低的基数对今年出口有一定推动作用。
