截至6月末，联创电子资产负债率93.29%，较年初的90.74%再增2.55个百分点。归属于上市公司股东的净资产6.73亿元，较年初的10.48亿元下降35.82%。同时，公司短期借款57.23亿元，占总资产的35.72%。全部担保余额83.56亿元，占净资产比例达1,242.29%。
黄仁勋警告，一个国家最糟糕的结果就是被AI发展甩在后面，呼吁各国关注AI带来的经济增长潜力。他还主张对AI采取更有针对性的监管，只监管实际发生的危害，而非理论或假设性风险，并认为企业应承担确保AI产品安全的主要责任。
小鹏汽车将二季度整车业务毛利率下滑归因于产品换代。今年以来，小鹏汽车更新了P7+、G6和G9，并增加多款车型的增程版本。5月上市的高端车型GX尚处于产能爬坡阶段，截至6月底第1万辆整车刚刚下线，对二季度整体产品结构的改善有限。
9月1日，造车新势力陆续公布8月销量成绩单，零跑汽车断档领跑，连续第二个月交付超过10万辆，蔚来、小鹏、理想、小米和极氪等多家公司交付超3万辆。
特斯拉研发投入和资本支出大幅增加，AI基础设施、Robotaxi及Optimus人形机器人等项目持续推进，对当季盈利能力形成一定压力。
7月28日，河南省“三支一扶”领导小组协调办公室再发声明称，近期，部分省辖市在公布2026年省“三支一扶”人员招募面试资格确认人员名单时，有的省辖市包含笔试成绩，有的省辖市仅公布了人员名单、无笔试成绩。为切实增强考试公开透明度，切实维护考试的公平公正，经河南省“三支一扶”工作领导小组协调办公室研究决定，凡未公布笔试成绩的省辖市，统一于2026年7月30日15点之前，由各省辖市将进入面试资格确认人员名单及其笔试成绩一并对外公布。
从中长期看，一是日本经济增长乏力。国际货币基金组织（IMF）今年7月发布的《世界经济展望》显示，2026年日本经济预计增长0.6%，而美国预计增长2.3%。由于人口老龄化严重，加之创新动力和人工智能投资不足，日本在未来产业布局和全要素生产率增长方面均处于劣势。
9月29日，福田汽车正式发布 “十五五”战略发展规划，公司明确2030年整车100万辆销量的核心战略目标。
