海天2025年完成A+H股上市，募资计划中将约20%资金投向海外品牌建设、渠道拓展与供应链升级。2026年上半年，海天陆续在韩国、新加坡、美国、马来西亚新设海外子公司，并在印尼、越南推进海外生产基地落地，产品销往全球80多个国家与地区。
反观伯克希尔在2025年第三季度才首次建仓Alphabet，斥资约43亿美元买入1785万股C类股份，这也是巴菲特正式卸任CEO前完成的最后一笔大额科技股布局。2026年第一季度，接任CEO的格雷格・阿贝尔进一步大幅加仓204%，将持仓市值提升至156亿美元；6月，伯克希尔又参与Alphabet的定向增发，斥资100亿美元认购新股。针对这笔投资，巴菲特在今年7月接受 CNBC 采访时明确表示，建仓Alphabet是他本人的决策，并称 “没有更早买入是一个错误”，他认为谷歌的搜索业务拥有长期护城河、稳定充沛的自由现金流，以及AI基础设施赛道的增长潜力。
必迈体育自有品牌 “必迈” 定位平价专业跑鞋赛道，2025 年跑步鞋品类本土排名第六，但品牌短板较为突出。公司主打 200-500 元价位段，圈层属性强，深度覆盖跑步爱好者群体，大众市场认知度不及李宁、安踏、特步等综合运动巨头，产品矩阵单薄，向上如何切入高端跑鞋市场是难点，向下则持续遭遇线上新锐品牌价格战围剿。
从2023年成都到2024年哈尔滨、2025年杭州，再到今年沈阳，lululemon持续通过“动态剧场”以不同身体动态演绎经典系列，打破观赏与体验的边界，让每一位到场者化身为参与者与共创者。
近日，招商蛇口旗下浙江公司高管赵海峰被传带走调查。
卡尔动力因此把自己的业务边界概括为“一竖一横”。纵向上，它试图把AI、车辆产品和运输解决方案接起来；横向上，则不准备把整条价值链全部收入囊中。车辆仍与商用车厂共同开发，传感器、芯片、通信基础设施以及具体货源和物流运营也需要不同合作伙伴参与。
这意味着，Momenta一方面需要把可服务市场继续向海外扩，另一方面也需要证明自己能在单个客户身上留下更多价值。神龙恰好同时提供了这两种可能：它既连接着Stellantis的全球市场，也愿意把供应商拉进更靠前的车型开发环节——而这正值越来越多中国车企开始把智驾算法、模型甚至芯片重新收回自己手中之际。
9月9日，6只科技创新公司债券（以下简称“科创债”）集中发行，合计募资38亿元，平均发行期限近9年。据Wind数据统计（全文数据来源），截至目前，年内科创债发行规模达13525.91亿元，发行数量为1375只，同比增长4.40%。与此同时，24只科创债ETF总规模超3200亿元，较成立之初增长超2倍。受访专家表示，科创债久期偏长的特点，恰好匹配科创项目研发周期长、资金回笼慢的特征，能够有效补齐科技企业中长期资本短板。整体来看，全年科创债发行规模有望超2万亿元。
