8月9日，据上海地铁消息，受今年第13号台风“白海豚”影响，为确保轨道交通运营安全，8月10日运营开始起：3号线、5号线、16号线、浦江线全线停运，1、2、6、10号线缩线运行。
不过，该裁员方案遭到德国工会方面的质疑，双方仍存在博弈空间，完整方案还需要完成监事会、工会多轮磋商之后，才会最终落地执行。奥博穆称，当下行业环境十分严峻，未来数年将决定车企的生存格局，大众必须果断完成内部改造，才能守住自身市场竞争力，为后续电动化转型储备资金底气。
工业和信息化部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。关键技术水平有效提升。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。产业结构持续优化。行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。国际化发展新局面初步形成。企业国际化经营能力持续提高，中国汽车品牌具有较高美誉度，国际标准法规制定的话语权进一步提升。经济社会效益进一步增强。汽车产业国民经济支柱地位进一步凸显，在2030年前实现碳达峰，带动供应链加速绿色低碳转型。搭载自动驾驶系统车辆的安全性能大幅超过人类驾驶员。
怀莹介绍到，审核流程中，数据模型会先滤掉一道简单的违规内容，模型判断不了的才流转到人工；人工审核完的结果会反哺给模型，继续优化拦截策略。
此外，天眼查融资历程信息显示，公司于7月29日完成了35亿美元F轮融资，投后估值达350亿美元。
在大宗工业固体废物方面，探索规模化消纳路径。如：鄂尔多斯积极利用煤矸石对采空区等开展生态修复和土地复垦，煤矸石综合利用率从2020年47%提高到2025年96%。
面对机房价格上涨，多家量化私募透露打算“跟着券商走”。某管理规模超过300亿元的私募表示：“我们一直是自己租机柜的，选择的地址就是距离券商最近的地方，这样一来报单给券商的信息传输速度就更快。后续公司主要还是看券商的机房动向再作调整。”沪上一家百亿级量化私募也表示：“公司一直租的券商柜机，所以直接跟着券商走就可以。对于公司来说，速度并不是获取超额收益的主要方式，因此只需要在交易层面'不落下'就可以了。”
