这也直接造成了自营策略的盈亏分化：踩中AI、硬科技主线，同时布局科创直投、股权项目上市浮盈的券商收益颇丰；而固守低估值、高股息、周期类权益的单一风格券商则明显承压。部分重仓低估值红利板块的券商，计入其他综合收益（OCI）的权益持仓已出现明显浮亏，成为自营投资的隐性减分项——通过将持仓划入OCI科目平滑利润波动的操作，在今年极致行情下进一步凸显，利润表的高增长背后，综合收益端的权益投资压力并未完全显现。
另一方面，辉瑞中国近年也在剧变。其经历了疫苗团队解散、成熟产品受集采挤压等阵痛，也需要一款新的大单品来重塑增长。但同时，不仅礼来、诺和诺德、信达生物都在国内市场全力出击，同类箭在弦上的仿制产品实在也不少。
其中农药是合成生物技术重要落地场景，绿色、低毒、高效植保产品契合全球农业可持续发展长期趋势，行业成长空间广阔。利尔化学所处的农药行业正处于景气底部修复阶段。草铵膦价格自2021年以来持续下跌，2025年利尔化学营收90.08亿元，同比增长23.21%；归母净利润同比大涨122.33%，2026年一季度营收同比增长10.85%。
2025年10月起，日本大幅调整“经营・管理”在留资格的申请条件。其中，申请人需要投入的资本金由原来的500万日元提高到3000万日元。同时，原则上需要雇用至少1名日本籍或持有永住身份的全职员工。此外，申请人的日语能力、经营经验和学历等也成为审查内容。日本出入境管理厅此前表示，在制度调整前，相关在留资格每月平均新申请约1700件；新规实施后，月均申请量降至约70件，5个月内暴跌了96%。
据央视财经，根据德国联邦汽车运输管理局25日发布的声明，德国汽车制造商大众汽车集团当天证实，因转向系统存在隐患，将在全球范围内召回约286万辆汽车，其中在德国召回约96万辆。受影响的车型包括2013年至2024年间生产的大众途观、途安和高尔夫等车型，以及2017年至2024年间生产的奥迪车型。德国联邦汽车运输管理局表示，涉及召回的相关车辆，其转向系统的固定螺栓可能因腐蚀而断裂，极端情况下可能引发转向失灵。
从成本结构来看，赛诺根在瑞拓龄研发上的投入与市面上的保健品完全不同。同时，瑞拓龄的持续技术优化和迭代，也意味着进入量产阶段后仍然持续产生的巨额研发投入。
文章提到，2013年以前，中国新增间接融资占社会融资规模增量的比重在80%以上，基本都由贷款构成。2025年，社会融资规模增量35.6万亿元，其中，企业债券、政府债券和股票融资合计占比约47%，首次超过贷款。
为报复美国对伊朗油轮的侵略性攻击，伊朗伊斯兰革命卫队航空航天部队使用弹道导弹，打击了约旦境内目标，以及搭载巡航导弹与“宙斯盾”系统的美军“德尔伯特·D·布莱克”号驱逐舰（DDG-119）和“约翰·保罗·琼斯”号驱逐舰（DDG-53）。此次袭击导致上述舰艇严重受损。详情点击>>
