宏观要闻
国家卫健委：进一步营造生育友好环境
上个月韩国股市连续熔断期间，他公开表态“当下无须推出专项股市稳定措施”，将暴跌定性为市场“再评估过程”，引发韩国散户强烈不满，后续韩国政府紧急出台限制杠杆ETF等救市举措。详情点击>>
近日，该公司交出了巴菲特卸任CEO后的第二份季度财报。2026年二季度，其实现总营收1018.08亿美元，同比增加10%；归属股东的GAAP（美国通用会计准则下）净利润256.67亿美元，同比大增107%。其中税后投资收益126.84亿美元（含未实现股票浮盈109亿美元，已实现收益约18亿美元），净利润大幅上涨主要来自持仓股票账面浮盈。
此次税收征管法修订主要内容之一，是增加适应数字经济发展的相关税收征管规定，以创造公平市场竞争环境，保障国家税收收入。
在AI出现之前，“程序员只能干到35岁”的说法已经成为一种流行共识。对于这些“老程序员”来说，职业周期本身只有那么长，AI或有或无，并不会对其职业生涯产生太大额外震荡。
然而，行业乱象亦随之加剧。中国消费者协会2026年5月发布的报告显示，大量“AI培训”课程存在虚假宣传、夸大收益、诱导追加付费、退费难等系统性风险。部分机构以“日入过千”“轻松变现”为噱头，实则提供粗制滥造的录播内容，甚至捆绑高价设备或流量套餐。
9月4日，乘联分会崔东树发文称，2026年上半年，中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升，行业整体呈现“增收不增利”和“冰火两重天”的格局。国内车企收入虽然保持增长，但增速明显放缓，与国际巨头的规模差距依然存在；同时，产业链利润高度向上游电池龙头集中，而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响，全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显，系统性风险正在加大。以下从收入、毛利、费用、净利润、库存及现金流等多维度进行详细剖析。随着国内消费市场压力加大，海外利润很高，大部分车企的海外销量增长快，且海外毛利明显高于国内，车企出海是最重要的破局之道。
