SK海力士在今年1月发布2025财年财报时，曾宣布实施每股1500韩元的额外分红（总规模1万亿韩元），叠加每季度375韩元的股息，2025财年每股股息总计3000韩元，总回报规模达2.1万亿韩元；同时注销1530万库存股（占总股本2.1%），旨在提升每股价值。但在7月交出“史上最赚钱季报”后，SK海力士却因为“股东回报细节披露不足”而遭遇股价腰斩。这次的股东回报政策，被市场广泛解读为SK海力士对股东诉求的主动回应。
华西证券在研报中指出，贸易顺差有望维持较大规模，企业和居民结汇意愿的持续释放，美联储加息预期的明朗化，国内货币政策预期稳定，中美利差延续相对稳态，人民币国际化进程进一步推进，人民币国际性需求继续增长，中期人民币仍将处于升值通道中，短期人民币对美元汇率将向6.7靠拢。
9月6日，据报道，韩国今年迄今出口总额已达7094亿美元，超过2025年全年7093亿美元的历史纪录。韩国关税厅预计，韩国有望在今年12月初突破1万亿美元，成为全球第四个年度出口额跨越这一关口的国家。半导体是这轮出口增长的核心引擎。1至8月，韩国芯片出口额同比飙升169.6%至2810亿美元，占同期出口总额的41%。全球AI基础设施投资持续扩张，带动内存芯片需求激增、供应趋紧并推高价格，三星电子与SK海力士成为直接受益者。与此同时，主要市场需求回暖，也为韩国出口增长提供了进一步支撑。不过，出口结构仍存在明显分化，作为第二大出口品类的乘用车，海外出货量同比下降4%，显示当前韩国出口增长高度依赖半导体。
章弘表示，“地方政府该扮演的是守门员和裁判员，而不是自己去当投资人、开发商。招商竞争应转向产业生态和效率。”
例如进迭时空的K3已经进入机器人应用；特普斯的芯片将感知、控制、导航等能力集成到单芯片中；奕斯伟的车规级电子后视镜芯片EAI8800，端到端延迟压到20毫秒以内。
驻韩美军发言人上周表示，今年的演习旨在适应朝鲜不断发展的能力，并将包括对抗无人机、GPS干扰和网络攻击的训练。至少18000名韩国士兵将参加。
中国大陆区域实现营业收入为8.1亿元左右，占比约32%；越南地区收入不足1000万元。值得一提的是，虽然国内半导体产业处于高景气周期，但亚翔集成在项目选择上有门槛。其表示，由于国内市场竞争激烈，公司会有选择地承接毛利率较好的工程项目。
启境汽车表示，关注市场、了解行业信息是新品上市前的常规工作，截图中的“攻防”，是内部对同期产品进行信息监测、差异梳理和事实核验的工作用语，并非策划攻击、拉踩友商。但这个词用得不妥，误发和解散群的处理也不专业。给大家添麻烦了，跟各位说声抱歉。我们会认真复盘，改进管理。
