与此同时，零售药店同样需要进一步加强内部培训，调整用药指导。感冒灵属于常见的非处方药，消费者往往自行选购。新版说明书实施后，药店店员和执业药师需要更加明确地提示禁驾、禁酒和避免重复用药，并询问消费者是否同时服用了其他感冒药、退烧药，是否存在肝肾疾病、青光眼等特殊情况。
龙旗科技此番看中的目标是“深耕算力基础设施赛道”的安瑞可。
他还介绍，今年1-8月，中央企业已交税费总额近1.8万亿元，同比增长4.4%，完成固定资产投资2.8万亿元，同比增长1.4%。
而多家国际航运机构证实霍尔木兹海峡目前仍未通航。中国两大国有航运企业自7月底以来已基本避开霍尔木兹海峡和曼德海峡，改在阿曼湾及富查伊拉附近通过船对船转运方式接收原油。
在发布一季报的同时，潍柴动力同步发布的一则《关于改变部分募集资金用途的公告》披露，公司拟调减“全系列液压动力总成和大型CVT动力总成产业化项目”募集资金投入金额， 用于调增“大缸径高端发动机建设项目”投入金额及永久补充流动资金。
仍以“华安合鑫稳健”为例，根据第三方平台数据，2025年8月底，该产品的规模约为4.26亿元，截至2026年7月底已经回落至0.82亿元，区间缩水约八成。
商务部新闻发言人就媒体报道欧盟相关成员国推动欧委会打造欧版“301”工具事答记者问。问：近日有媒体报道，部分欧盟成员国正在制定联合文件，呼吁欧委会加快制定欧版“301”工具，对华采取更加强硬措施，请问中方对此有何评论？ 答：中方注意到相关报道。报道所提工具，是典型的保护主义、单边主义措施，不仅无助于解决问题，还会反噬自身，更将扰乱中欧贸易和全球产供链稳定。欧盟也曾经是这类工具的受害者，己所不欲，勿施于人。作为世贸组织重要成员，欧盟始终标榜自身为多边主义的捍卫者，如果不能以身作则，反而带头违反世贸组织规则，必将严重冲击以规则为基础的多边贸易体制。 目前，中欧正在贸易投资磋商机制项下持续开展对话，探讨解决彼此关注。如果欧方一边与中方对话磋商，一边又加码对华示强，将严重破坏彼此信任，干扰磋商整体进程，影响中欧经贸合作大局。 中方敦促欧方坚持通过对话管控分歧的正确轨道。中方将密切关注欧方后续动向，如欧方执意出台对中国企业或产品的歧视性限制措施，中方必将坚决予以回应，捍卫中国产业合法权益。
星途在品牌建立之初，承担着奇瑞品牌向上和全球化的双重任务。2019年，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃曾将星途比作“奇瑞的奥迪”，并表示该品牌发布和上市，是在为奇瑞进入欧美成熟市场做准备。
