工业和信息化部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。关键技术水平有效提升。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。产业结构持续优化。行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。国际化发展新局面初步形成。企业国际化经营能力持续提高，中国汽车品牌具有较高美誉度，国际标准法规制定的话语权进一步提升。经济社会效益进一步增强。汽车产业国民经济支柱地位进一步凸显，在2030年前实现碳达峰，带动供应链加速绿色低碳转型。搭载自动驾驶系统车辆的安全性能大幅超过人类驾驶员。
从业绩表面来看，物奇微处在“规模扩张、亏损收窄”的上升通道：2023-2025年，公司营业收入分别为2.95亿元、5.14亿元、5.65亿元，两年间营收规模接近翻倍；同期净亏损分别为3亿元、2.4亿元、2.1亿元，亏损幅度持续收窄。
其介绍，附条件批准主要是监管部门基于公共卫生或临床急需，在药物、医疗器械等产品的核心临床试验尚未完全结束前，在完成部分研究基础上，结合当时疫情流行情况和国家需求，让药品快速投入市场，对适应症、安全性数据、使用人群管理要求更高。后续转常规批准仍需要进行大规模的真实世界研究和其他补充研究等方式进一步积累安全性和有效性数据。
天孚通信8月18日披露半年报，公司上半年实现营业收入28.28亿元，同比增长15.15；归属于上市公司股东的净利润12.04亿元，同比增长33.92；基本每股收益1.1057元股。公司拟向全体股东每10股派发现金红利5元（含税）。
据央视财经消息，记者8月14日从国家发改委获悉，今日（8月14日）24时国内成品油调价窗口将开启。据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（7月31日24时-8月14日24时），国际油价先抑后扬。8月14日24时起，国内汽、柴油零售限价每吨分别下调230元和220元。全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别下调0.18元、0.19元、0.19元。记者给您算了一笔账，本轮成品油零售限价下调确认后，私家车单次加满一箱50L的92号汽油，将少花9元。
若M350等中间层级高性能版本最终缺席，中国市场的燃油3系虽然仍有稳定用户基础，却会少一个能够继续支撑“驾驶者之车”和高端性能形象的产品锚点。
在周一的外交部例行记者会上，彭博社记者提问，美国财长贝森特称，世界不可能允许中国拥有1.2万亿美元的贸易顺差，20国集团应重新审视与中国的贸易条款。对此，外交部发言人郭嘉昆表示，中美经贸关系的本质是互利共赢，中方从不刻意追求贸易顺差，反对各种形式的单边关税措施。我们坚持高水平对外开放，以中国大市场为包括美国在内的各方提供新机遇。中美应当共同落实好两国元首重要共识，在平等、尊重、互惠的基础上协商解决有关问题，维护好当前经贸领域来之不易的良好势头。详情点击>>
高通同时将2029财年非手机业务收入目标上调至400亿美元，其中数据中心超过150亿美元、汽车达到100亿美元、IoT超过140亿美元。安蒙表示，高通正进一步向平台公司转型，并把未来三至五年视为AI数据中心、汽车、机器人和边缘计算等业务的增长窗口。
