越秀在大本营广州又拿地了。
扣除这部分影响后，汽车行业的利润确有改善，但增长幅度有限。国金证券测算，上半年主要乘用车上市公司调整后合计利润同比增长约3%，二季度则同比下降约2%。少数企业的增长拉高了行业整体表现，多数公司的经营压力依然存在。
小马智行卡车事业部负责人贺星于8月3日的媒体沟通会上表示，第四代无人驾驶重卡将在今年下半年推进量产，于今年4月北京车展亮相的首代无人驾驶轻卡已进入合作伙伴跑测阶段。未来两至三年，小马智行计划在高速干线、西北大宗商品专线和港口运输三类场景推动500至1000辆无人重卡落地。
相关部门也在加力推进。7月20日，工业和信息化部信息通信管理局局长谢存在国务院新闻办发布会上表示，工信部将把新一代通信网规划建设作为推动信息通信业发展的重点。
美债收益率曲线近期逼近倒挂。上周三（9月23日）盘中，10年期美债与2年期美债收益率利差一度收窄至17.9个基点（约0.18个百分点）。
2023 年至 2025 年，巨力股份应收账款周转率从 11.03 次 / 年降至 7.36 次 / 年，2025 年进一步下滑至 6.20 次 / 年，三年降幅达 43.79%。换算成回款周期的话，相当于公司平均收账天数从 33 天拉长到了近 59 天。
龚槚钦提到，2017年启动出海时，美国农户普遍使用有人驾驶固定翼或直升机作业，单次作业面积可达数千亩；而彼时极飞无人机单次作业范围仅20亩，在海外市场并无优势。如今公司无人机载重已突破85公斤，尽管有人机载重仍达400-500公斤，但无人机的购置成本仅为前者的1%，性价比优势显著。
然而，这份看上去前景广阔的协议，似乎从一开始就埋下了伏笔。协议将亚飞生物董事会批准设为生效前提，但这一关键条件直至终止公告发布都没有通过。
