记者 辛圆
上汽集团10月8日公告，2026年9月上汽集团整车销量为406,051辆，同比下降7.67；产量为406,494辆，同比下降11.25。其中，新能源汽车销量为224,973辆，同比增长18.72；出口及海外基地销量为150,008辆，同比增长49.07。
李家乐所在的重庆五一职业技术学院，已经将竞赛技能点拆进日常教学和真实任务实训。学校的教育质量报告还披露，汽车技术项目国家集训基地带动了订单班培养方案调整，学校与长安汽车、重庆金康新能源汽车共同开发教材和工作页。
冯甜也同意这一观点。对于To C（用户）应用，冯甜给出的判断标准是“在模型之上有没有新的交互方式”；对于To B（企业）产品，主要就是看企业在解决什么问题，未来有没有自己做后训练的能力。
2025年11月，国家禁毒委员会办公室发布《关于防范制毒物品和非列管可制毒化学品及设备流失的通告》，梳理了我国法律法规对制毒物品犯罪、制毒共犯、偷逃税款犯罪、走私犯罪、网络信息发布以及反洗钱和外汇管理相关规定，以及针对邮政企业、快递企业、物流企业、国际货运代理企业及其他单位和个人关于防范制毒物品相关违法犯罪的要求，以提醒相关企业和个人在从事经营活动时遵守国家相关法律法规。
当地时间9月13日，据报道，知情人士表示，Anthropic、OpenAI和谷歌一直在就合作建立人工智能行业标准机构进行磋商。报道称，在Anthropic首席执行官Dario Amodei周六呼吁人工智能公司在技术测试和审核方面进行协调之前，相关磋商就已经开始。此外，报道称，OpenAI首席执行官Sam Altman在一次员工大会上表示，他支持成立一个面向人工智能行业的测试和审核机构。同时他认为，在没有美国政府支持的情况下，主要人工智能实验室必须自行成立一个标准机构。目前Anthropic、OpenAI和谷歌围绕这一由行业主导的标准制定机构的工作组会议仍在进行中。
【《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布】7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。
北京市“十五五”时期优化营商环境规划：促进数据要素有序流通、高效配置
