央视新闻消息，8月26日10时30分许，因尼泊尔一侧发生泥石流灾害，造成西藏日喀则市吉隆县吉隆口岸重大人员伤亡、失联。自然资源部专家分析，此次灾害是由尼泊尔境内高位冰川崩塌引发的碎屑流链式灾害。冰崩物质高速下泄，沿沟道裹挟冰碛物演变为碎屑流，进而汇入东林藏布形成泥石流，冲击吉隆口岸。自然资源部专家工作组根据灾前灾后的高分辨率卫星遥感影像，结合地震报告数据以及现场回传影像，初步判断此次灾害的源头位于尼泊尔境内，在吉隆口岸上游东林藏布河支流郭巴峡曲支沟错坚河上游发生高位冰崩，崩塌后势能巨大，铲刮沟道冰碛物，形成高速碎屑流，沿沟道运动并演变为泥石流，冲击了口岸设施，造成重大人员伤亡。据推算，冰崩碎屑流平均速度超过50米/秒。专家工作组已组成冰崩源区、堰塞湖、沟道沿岸及流域周边等4个应急调查组。
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另一方面，近几十年来，尼泊尔的喜马拉雅高海拔区域雪崩风险呈明显上升趋势。
“2019年之前，我曾在昭通市一家汽修厂工作，进行过‘百吨王’的非法改装。”彝良县一名汽修厂工作人员告诉考核巡查组，当时，昭通市“百吨王”非法改装现象较为普遍。“大概一天就能完成一辆‘百吨王’钢板弹簧改装。”谈及改装价格，该工作人员称，一组钢板30片，全车共四组，合计约8000元。车辆改装后可载货约80吨，叠加车身自重，车货总重可达100吨。
