8月7日，据报道，英伟达正在考虑减少下一代GPU产品Rubin Ultra的内存配置。英伟达已测试至少三个版本的Rubin Ultra，其中部分版本搭载的内存容量低于公司此前公布的设计方案。据报道，英伟达考虑采用较低内存版本的原因之一，是公司可能无法获得足够的先进存储芯片，以满足原始设计需求。目前Rubin Ultra的最终规格尚未确定，英伟达计划于明年年底前后推出该GPU产品。
徐必久介绍，2021年，中国宣布接受《基加利修正案》后，严控氢氟碳化物生产和使用总量规模，累计比国家履约目标分别减少11.85亿吨和7.59亿吨二氧化碳当量以上，每年销毁处置三氟甲烷1.7万多吨，相当于年均减少温室气体排放2.5亿多吨二氧化碳当量，超额完成阶段履约目标。
两天前，9月8日，海底捞控股股东之一SP NP Ltd.通过大宗交易减持2.59亿股海底捞股份，成交价为每股10.62港元，套现约27.5亿港元。此次减持约占海底捞已发行股份的4.65%。
其实，“毫秒之争”并非量化私募的主流。真正依赖速度竞争的是少数“超高频”策略，而非量化私募整体。近年来监管部门积极推进对程序化交易的监管，通过规范主机托管、交易单元（网关）管理等方式，进一步削弱个别高频策略速度优势；如今真正依赖速度竞争的仅是少数“超高频”策略，对于整体规模占比更高、体量更大的指数增强、市场中性等量化股票多头策略，由于单只产品规模较大，并不会采用对速度要求极高的运作方式。
相比供应链压力，PC厂商更需要思考的是，下一轮增长从哪里来。AI PC无疑是重要的方向，但从硬件升级到用户买单，仍需要跨越一道鸿沟。
与此同时，加拿大统计局发布《2026年第一季度全国旅游及游客旅游调查报告》，数据显示，前往美国出行550万人次，同比大跌10.6%，其中37.5%为当日往返。赴美总支出50亿加元，同比下滑13.6%。加拿大居民赴海外（非美国国家）出行460万人次，同比增长6.2%；消费达101亿加元，大幅上涨16.7%。
二线厂商也有扩大合作的直接动力。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，今年前7个月，中创新航、欣旺达分别为6.32%和2.89%。与宁德时代仍有明显差距。获得更多整车客户，是它们扩大业务规模、提高产能利用率的重要途径。
8月17日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）宣布对管理层进行调整，自2026年8月18日起，李书福辞任吉利汽车控股有限公司董事会主席及执行董事职务。为表彰李书福多年来对公司发展做出的卓越贡献，他获任为公司终身荣誉主席。作为公司主要及控股股东，他仍将继续全力支持公司长远发展。李书福继续担任浙江吉利控股集团董事长。安聪慧获任吉利汽车控股有限公司董事会主席。 此外，吉利汽车宣布，李东辉辞任吉利汽车控股有限公司董事会副主席职务，继续担任公司执行董事。桂生悦辞任吉利汽车控股有限公司行政总裁职务，获任公司董事会副主席，继续担任公司执行董事，以提升董事会与管理层沟通协调效率。淦家阅获任吉利汽车控股有限公司行政总裁，负责公司日常运营，凭借其丰富的管理经验和行业专长，推动落实公司长期战略目标。
