据中新网消息，江苏多地近期提前开展防御台风“白海豚”准备工作。今年第13号台风“白海豚”(超强台风级)的中心8月2日下午5点钟位于琉球群岛那霸市偏东方向大约2430公里的西北太平洋洋面上。中央气象台预计，8月5日后，台风“白海豚”将逐渐向中国东南沿海靠近，影响中国近海和沿海地区。南京市防汛抗旱指挥部办公室发布通知，要求提前做好防御台风“白海豚”准备工作，如重点加强高铁、高速500米范围内围挡及密目网加固；组织对河道堤防、水库塘坝、撇洪沟等巡查，对堤坝、溢洪道及穿堤建筑物全面排查；对长江、内河航道避风锚地锚位、安全避风水域、港口企业等开展安全排查等。苏州市相关部门要求做好船只回港避风、水上作业人员上岸避险准备，强化重点河湖巡查防守，全面排查低洼积水路段，精细防范城镇内涝、高空坠物、漏电事故等。
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事发时船上共有42人，最终12人安全撤离、5人受伤、25人遇难。事故发生后，中央高层作出重要指示，要求全力搜救被困人员、妥善做好善后工作，尽快查明事故原因并依法严肃追责，同时强调要深刻汲取教训，全面排查整治船舶修造等领域火灾隐患，坚决遏制重特大事故发生。
8月11日9时，北京市防汛抗旱指挥部启动全市防汛二级应急响应，全市上下迅速投入防汛应汛相关工作。
船舶检修作业历来是火灾爆炸事故的高发场景，应急管理部2026年8月专门发布船舶检维修作业安全风险提示，明确指出船舶存在大量密闭舱室，检维修涉及动火、有限空间等高风险作业，极易引发火灾、爆炸、中毒窒息事故，且伤亡率普遍偏高。从国内多起官方公布的事故调查报告来看，违规动火作业是排名第一的点火源，电焊、气割作业产生的上千度高温熔渣与电弧火花，常常通过甲板缝隙、管线孔洞掉落至下层舱室，隐蔽引燃残留油料、油漆、木屑等可燃物，而作业人员无特种作业资质、未履行动火审批、作业前未清理上下层可燃物、无专人现场监护等违规情形，在过往事故中屡见不鲜。
由于相关配套技术仍处于迭代阶段，原定的无人先遣登陆时间表多次推迟。今年1月，NASA对原核心项目火星样本返回进行重大调整，放弃此前单一方案，改为同步推进两套登陆架构，鼓励竞争与创新，以此压缩成本、缩短项目周。
据澎湃新闻报道，电信、联通运营商客服以及移动“和包信用购”客服都表示，此类分期购机项目已经暂停。
