今年的《政府工作报告》明确提出，“设立1000亿元财政金融协同促内需专项资金”。
【三部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》】商务部对外投资和经济合作司负责人表示，《汽车指引》强调依法合规、公平竞争、互利共赢，有助于引导汽车行业企业积极在境外履行社会责任，更好融入东道国经济社会发展；有助于扩大汽车行业高水平开放合作，促进全球汽车产业链供应链深度融合、共同发展。中国机电产品进出口商会副会长石永红表示，当前的中国汽车行业正面临着从产品出海向产业链出海的一个升级时期。海外建厂、本地化运营涉及环保、税务、用工、数据本地化等更深层次的合规，《汽车指引》覆盖全生命周期，有利于整车、零部件和服务网络协同出海，将支撑汽车行业从产品出海向产业链出海的升级。
年内又有银行收紧个人贵金属业务。
其核心目标是弥补自2015年难民危机以来欧盟移民治理体系的长期失灵与分裂，推动各成员国政策由“各自为政”走向“协调统一”。
日本政府在今年6月19日宣布，自2026年7月1日起实施新的签证收费标准。调整后，单次入境签证费用由3000日元上调至15000日元，多次入境签证费用由6000日元上调至30000日元。
对于企业而言，税制平移确保了税负的基本稳定，不过，三项税费合并，有利于降低合规成本。过去企业财务人员需要分别计算城市维护建设税（属税）、教育费附加和地方教育附加（属费），分别填表申报，属性不同、口径有时也存在细微差异。改革后，“一税两费”合并为统一的“地方附加税”，企业只需报一个税种、填一张申报表、适用一个税率，办税流程明显简化。
而设计落地难，与政策和制度密不可分。报告指出，推动鸟类友好建筑已具备政策依据——国家层面相关行动计划要求将生物多样性保护纳入城市政策体系，并提出到2030年有效保护90%候鸟关键栖息地、推动中国从保护参与者转向引领者。在此框架下，防鸟撞政策可作为落实国家战略的具体抓手。不过，目前政策体系仍处起步阶段，虽有深圳2025年发布的全国首个包含应对鸟撞问题的专项标准及北京、上海等地的地方探索，全国层面仍存在标准未纳入量化指标、规划未系统考虑鸟撞风险、法律缺乏强制性条款等显著空白。
慕思股份还审议通过对子公司总额不超过40亿元的综合授信连带责任担保额度。多家被担保子公司负债率突破70%警戒线，其中东莞慕思寝具销售有限公司担保余额5.2亿元，负债率达92.35%；境外主体慕思国际控股负债率68%。
