产能释放的同时，应用场景也在持续拓宽。目前，高频滤波芯片已运用于5G通信、卫星互联网、物联网及车载通信等领域。机器人是下一个增长空间。黄泓竣提到，当前机器人领域仍以遥控或预设程序控制为主，未来将向自主环境感知与实时交互演进，机器人需主动识别外部环境并即时反馈。这一转变意味着机器人与外部环境之间将产生海量无线信号交互，从而对滤波芯片形成大规模需求。公司下一步计划将SAMES®传感器产品逐步推向汽车电子和工业检测市场，今年的营收目标是在去年基础上实现翻番。
对于利润下滑的原因，大众汽车集团表示，主要来自四大因素影响，一是美国新增进口关税冲击，仅这一项就使公司损失约30亿欧元；二是保时捷产品战略调整产生的相关费用；三是汇率波动带来的汇兑损失；四是全球汽车市场价格竞争加剧及产品组合调整导致的盈利空间压缩。
另一条贯穿整场发布会的线索是“个人智能中枢”。苹果无时无刻不在强调AI，以追赶AI时代需要面向市场尽快建立的用户心智。公司正在把众多系统App及相关用户习惯交给新的Siri AI，并通过iPhone、Apple Watch和AirPods分别承担视觉、身体与听觉入口。
奥迪Q6 e-tron直至2024年3月才在全球首发。面向中国市场的Q6L e-tron和Q6L Sportback e-tron又经过加长、智能座舱和辅助驾驶等本土化开发，2025年8月正式上市并开始交付，错过了市场窗口期。
去年12月，该公司在投资者关系活动中称，国内首个可回收捕获臂的生产、火箭地面静态试验的拉索装置、回收子级自动连接转运装置，以及发射前的安装调试和转运过程都会应用到公司产品。此外，巨力索具产品已系统性应用于神舟系列、嫦娥系列、长征系列、天宫系列、天问系列等航天工程项目。
火热的销量背后是其价格的一路飞涨。
宏观要闻
AI的发展也正在给职场人带来更多压力。谷歌CEO桑达尔·皮查伊今年4月曾披露，谷歌75%的新代码已经由AI生成，工程师的角色从“写代码”变成了“审代码”。这一比例在2024年10月还是25%，2025年秋季突破50%，不到两年已经来到75%。
