AMD、存储厂商美光、西部数据、设备企业应用材料，7月全部拿到超大规模云厂商大额长期订单，存储芯片企业受益AI算力存储增量，月末迎来集体暴涨，闪迪单日涨幅接近26%。
奥博穆在企业内网发布并经法新社转发的一篇访谈中强调，由于全球不利的经济形势以及来自中国的竞争，大众汽车及整个德国汽车工业正经历“史上最严重的动荡”。
李宇嘉分析称，预计接下来的“金九银十”到四季度末，新房市场供求将更加健康、平稳，也有助于量能稳定的同时，尽快实现价格的探底和触底，从而稳定全行业预期，带动交易和前端供地开发尽快触底。
而新能源车的均价近期逐步下降，从2023年的均价18.4万元，下降到2024年的均价18.0万元，新能源车2025年的均价16.0万元，价格下降明显。2026年6月是17.1万元，涨价1万元，量跌价升，体现新能源车消费的结构性变化。
2023年以来，中国加强与缅甸警务合作，全面清剿缅北边境规模化电诈园区，共抓获移交涉诈犯罪嫌疑人5.9万余名，彻底摧毁了臭名昭著的缅北果敢“四大家族”犯罪集团。
此后，欣旺达动力电池进入理想汽车供应链。去年，欣旺达动力与理想汽车成立合作公司——山东理想汽车电池有限公司，双方各持有50%股权，此次合作是理想汽车推进“自研自制”供应链战略的重要一步。
更充分体现这一点的，是其上半年毛利率提升至43.06%，较2025年的40.62%提升明显。在上游存储芯片等原材料持续涨价的成本压力下，这实属难得。
【《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布】7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。
