记者 辛圆
西方市场的新车将继续基于自主研发的SPA2、SPA3架构和HuginCore计算平台开发；中国6款车型则将更多使用吉利的机械平台、电子电气架构、零部件和供应链，由中国团队参与产品定义，并覆盖纯电和插电混动动力。
运营商积极布局Token套餐，其中一个原因是三家运营上都在寻找个人业务新的增长点。
对于毛利率的持续下滑，天科合达将其归因于“行业处于推动渗透率提升的变革期，产品价格持续向高性价比区间快速下降，降幅高于公司产品成本压降幅度”。但横向对比同行，这一解释说服力略显不足：同样身处行业价格战漩涡，天岳先进2025年毛利率为17.10%，与天科合达之间存在超过37个百分点的鸿沟。
从营收大盘来看，Robotruck是公司收入大头之一。2025年，Robotruck业务取得收入2.84亿元，同比增加0.6%，贡献逾45%的营收。
根据中基协公示信息，齐家私募的实际控制人为齐俊杰，但是齐俊杰并未出现在公司高管序列，截至8月10日，也依然未注册为该公司的基金从业人员。
上汽大众方面则表示，这个事目前统一由奥迪中国做对外沟通。奥迪中国方面并未置评，仅向记者表示，目前没有更多的信息可以披露。
