奇瑞集团公布，2026年7月，奇瑞集团销售汽车276,820辆，同比增长23.3%。其中，出口202,533辆，同比增长70.1%，成为中国首个单月出口突破20万辆的车企。7月份，集团销售新能源汽车129,067辆，同比增长97.5%。
8月5日，港交所权益披露，段永平对泡泡玛特H股持股比例7.65%降至5.55%，变动原因是其交付了根据股本衍生工具须交付的股份或款项。段永平当天晚间回应：“就是put expired，部分被call走了。”此前，泡泡玛特方面也表示，本次持股比例下降并非二级市场直接抛售减持，而是期权合约履约，按交易约定交付对应股份。
新《条例》的征求意见已于7月5日截止。接下来，住建部将梳理反馈意见，推动正式修订稿出台。
S90价格体系崩塌的背后，是沃尔沃在华基本盘的持续收缩。财报数据显示，2025年沃尔沃全球销量为71万辆，同比下降7%；营业收入3573亿瑞典克朗，同比下降11%；营业利润从223亿瑞典克朗骤降至3亿瑞典克朗，出现近十年来首次年度亏损。其中，中国市场营收大跌23%。进入2026年，颓势进一步加速。一季度大中华区零售2.83万辆，同比下降17%；二季度降至2.49万辆，降幅扩大至35%；上半年合计约5.32万辆，同比下滑27%。
刘郁林表示，要打造市场化法治化国际化一流营商环境。一方面，优化行业治理，健全市场准入、公平竞争、信用管理等基础制度，持续推进行业法律法规建设，优化信息通信服务，强化平台经济、人工智能等领域监管。另一方面，深化开放合作，有序推动电信领域扩大自主开放，持续深化信息通信领域国际交流合作，推动形成具有广泛共识的数字治理规则和标准。
需求依然疲软的手机和面板驱动等消费类领域则是另一种回流：客户担心明年拿不到产能、成本还要上涨，开始提前备货，抵消了终端下行的部分影响，使手机和消费电子收入绝对值逆势增长8%和16%。
作为资本市场税收制度的核心组成部分，个人转让上市公司限售股的个人所得税政策，始终伴随我国证券市场改革进程逐步完善。从股权分置改革后的专项政策落地，到全链条代扣代缴机制建成，我国用十余年时间构建起完整的限售股个税征管体系。
3月1日，多名中国公民在东京街头观看马拉松比赛期间，遭到数名日本右翼分子滋扰，被在场警察阻止。中国驻日本大使馆已第一时间向日本当地警方提出交涉，要求日方切实保护在日中国公民合法权益。
