当外观、配置和技术方案逐渐接近，差异化能力的重要性重新上升。麦肯锡2026年中国汽车消费者调查显示，品牌已经成为消费者第二重要的购车因素，持续价格战还可能增加消费者的观望情绪。
据中国证券报，8月10日，针对网络流传的“阿维塔认为与华为合作不是必要项”相关消息，阿维塔方面向记者回应称，该说法系对相关表述的误读，阿维塔并未否定与华为合作的价值。
2026年1-7月，中国品牌乘用车共销售1089.2万辆，同比增长0.2%，占乘用车销售总量的72.7%，销量占有率比与去年同期提升4个百分点。
该报告基于2012-2023年连续追踪数据，调研覆盖全国20个省份、新疆生产建设兵团及1个计划单列市，包含578个行政村、12480户固定观察农户，从农业生产、农民生活、乡村建设以及山地农业、乡村减贫专题，系统解析我国农业农村的变迁图景。详情点击>>
高盛、中银国际等全球头部机构一致看好小米穿越周期的潜力，尤其看好公司AI布局、人车家全生态以及澎程全新车型带来的增量空间。中银国际认为，随着基本面在过去三个季度触底，小米已企稳并有望迎来渐进式复苏。
刘焕鑫表示，重点是抓好五个方面的工作：一是加强收购组织。强化部门协同和政策配套，搞好人员、资金、仓容、运力等要素保障，确保收购工作有序推进。
Aesop目前更现实的目标或许不是维持过去的稀缺感，而是先确保在主要消费城市里“看得见、摸得着”。
9月17日，沃尔沃汽车公布公司历史上规模最大的全球产品计划，从现在起到2030年底将推出13款全新车型，包含面向中国的六款新车型。沃尔沃汽车表示，届时公司将拥有一个清晰的区域化产品组合，包括电气化车型、纯电动车型以及为区域市场开发的第三代混合动力车型。该公司还预计，通过与吉利在欧洲和中国市场的硬件采购协同效应，将获得额外的成本节约。到2030年，沃尔沃汽车的目标是实现约30%的零部件完全通用化，而目前这一比例为10%。更多细节将在今天晚些时候于斯德哥尔摩举行的沃尔沃汽车战略更新活动中公布。
