作为奥迪在华销量主力，一汽奥迪近年来开始式微。其销量已从2020年超72万辆的高点，滑落至2025年的不到60万辆。在新能源汽车单月渗透率超过60%的中国市场，一汽奥迪仍以燃油车为基本盘。数据显示，今年1至7月，一汽奥迪销量为23.18万辆，同比下滑超19%。其中，一汽奥迪纯电车型销量不到6000辆。
在风险处置方面，修订草案完善早期纠正制度，强化对风险早识别、早预警、早暴露、早处置。丰富监管工具箱，增加风险处置措施，明确接管组职责，为风险处置提供制度依据。完善保险保障基金制度，充分发挥各方合力，增强处置工作前瞻性、及时性和有效性。
该券商认为，二手优于新房的“短期错位”或延续一段时间：政策当前更聚焦公积金、置换与核心需求群体，短期更快传导至二手端，提高链条效率；新房端项目端节奏与供给收缩仍制约环比表现，需以价格企稳与去库存配合，继续观察5-6月延续性。
中国建筑董事长郑学选表示，建筑地产行业依然是国民经济的重要支柱，随着经济持续向新向优发展，建筑地产行业仍有足够大的发展空间，“比如城市更新激活存量市场，新型城镇化建设蕴含增量需求。”
记者 辛圆
羲禾科技第一大客户 A 同样存在自研硅光芯片的规划与布局。此外，另一家具备自研能力的客户 F，已在 2025 年停止向羲禾科技采购，公司给出的解释是 “原定项目不参与”，但并未说明该客户的相关需求是否已被自研芯片替代。
外界对法拉利首款纯电跑车的看衰也传导到资本市场。就在新车发布的次日，法拉利米兰挂牌股价盘中大跌近8%，最终跌幅收窄至6%，市值应声大幅缩水。法拉利美股（RACE.N）当日收盘大跌5.26%，报329.91美元，单日市值蒸发超32亿美元。
2026年，中央安排970亿元支持城市更新项目建设，其中涵盖城市地下管网及设施更新改造专项。该专项设立于2025年，重点支持城镇老旧小区改造、城市危旧房改造等民生工程，预计惠及居民约800万户。资金安排坚持“先急后缓、分步实施”原则，优先投向公共安全和民生保障类项目，同时注重引导社会资本参与，推动形成多元可持续的投融资长效机制。
