双方拉开差距的决定性因素在海外市场。上半年，比亚迪海外汽车销量超过79万辆，同比增长约七成，约占总销量的44%。吉利出口47.42万辆，同比增长158%。两家公司海外销量相差31.78万辆，相当于上半年整体销量差距的82.4%。
另一方面，据中新社6月份引日本媒体消息，日本政府内阁会议决定，从7月1日起，将单次访日签证费从3000日元上调至15000日元，将多次访日签证从6000日元上调至30000日元。日本外务大臣茂木敏充表示，现行签证费是1978年制定的，此次上调是考虑到物价上涨和汇率变动等因素。这也是该国50年来首次上调签证费。
上海顶豪市场年度大戏来了。
“假如你看中一件标价100欧元的裙子，但希望等到价格降到80欧元再入手，那就可以设置智能代理，自动监测价格，降价后直接完成下单。我们认为，这类场景落地是必然趋势，只是时间早晚问题，我们会持续跟进这项技术的发展进程。”谈及Agentic commerce（智能体商务，代理式商务）的发展时，专注本地支付的PPRO首席执行官Motie Bring表示十分看好。
头部集中度持续提升。中信证券以30.23亿元的投行手续费净收入位居第一，同比增长44.07%；中金公司以29.31亿元紧随其后，同比增长75.73%；国泰海通以22.24亿元位列第三，同比增长59.82%。三家头部券商合计投行手续费净收入达81.78亿元，占上市券商投行手续费净收入的约44%。“三中一华一海”合计108.32亿元，占据行业“半壁江山”。全行业仅有5家券商投行业务手续费净收入超过10亿元，更有14家券商收入不足1亿元。
梁汝波表示，过去几年公司在将资源集中在“高度优先”的业务上，完成了部分非主干业务的剥离。公司不久前将业务战略制定的原则总结为“高度优先，粗主干，优化长期”。
这背后似一场与时间赛跑的豪赌。不过，这种策略对资金的占用也是惊人的，公司经营活动产生的现金流量净额从上年同期的2281.12万元，转为如今的-2.39亿元，已经出现了净流出现象，同比变动率-1147.88%。这说明公司虽然在账面上实现了盈利，但主营业务并没有赚到真金白银，反而出现了巨大的资金缺口。与此同时，唯特偶应收账款也从5.23亿元攀升至5.98亿元，进一步加剧了流动性紧张。
赛力斯财报显示，问界今年上半年累计交付同比增长10.2%，全新一代问界M9、问界M6上半年相继上市交付。其中，问界M9连续两个月位居五十万元级市场销冠。此外，今年上半年，Brand Finance《2026全球汽车品牌价值100强》显示，问界以34.48亿美元的品牌价值，成为全球豪华汽车品牌TOP10中唯一中国品牌。
