9月22日消息，据报道，Stellantis位于都灵的米拉菲奥里工厂车身车间将于10月19日至30日暂停生产，涉及生产菲亚特500电动版和混合动力版的1074名员工，包括934名工人和140名职员。Stellantis称，尽管已对米拉菲奥里工厂进行投资，且500电动及混合动力车型产量较去年翻倍，但工厂目前仍面临复杂的生产形势。此次停产将通过意大利的停工补贴机制实施。
狂热并未持续太久，此后SpaceX股价进入单边下行通道。上市之初，市场基于星链商业化、星舰可回收火箭、火星殖民等宏大叙事给予了SpaceX极高估值溢价，即便公司2025年全年净亏损达49.37亿美元，2026年一季度单季亏损进一步扩大至42.76亿美元，投资者仍愿意为远期成长空间买单。但随着星舰试飞临阵叫停、项目进度不及预期，叠加星链用户增速放缓、亚马逊柯伊伯计划等竞争对手加速布局，市场对其商业化落地节奏的担忧持续升温。与此同时，限售股解禁预期、科技股整体回调的环境加速了SpaceX的估值回归，让一度脱离基本面的股价逐步向合理区间靠拢。
汽车电子领域，公司RNC路噪主动降噪解决方案3年迭代3代算法，在业界率先融合AI-RNC，新一代算法总声压级降噪达11.2dB(A)，目前已在多个品牌多款车型量产搭载。
根据和解协议，对于更换动力电池包产生的实际成本费用，双方同意按比例分担，且处理后的电池包将全部归欣旺达动力所有。
庄少勤介绍，近期，自然资源部正结合深化“多规合一”改革，特别是加强规划和资源资产管理改革的融合创新，出台一系列支持城市更新、乡村振兴、产业发展的规划新政策新标准，特别是从安全发展、协调发展、集约发展、特色发展、共享发展等维度拓展价值空间，引导各地挖掘特色资源、盘活存量资产、优化功能结构，打造更具活力的创新型产业社区、商务社区，以及高品质的社区生活圈，推动发展动力从原来的“土地财政”转向“时空经济”。
从利润压缩程度看，“小贷公司的资金成本差不多在5%-6%，叠加固定运营成本，12%的利率要求会极大地挑战利润空间。”嵇少峰认为，按12%的利率水平，部分民营小贷公司或难以盈利。
据报道，英伟达CEO黄仁勋本周在公司加州总部会见韩国AI芯片创企Rebellions联合创始人兼首席执行官Sunghyun Park，讨论潜在技术合作、投资甚至收购的可能性。知情人士称，讨论仍处于初步阶段，未必会达成交易。Rebellions已从SK海力士、Samsung Ventures和Arm等投资者处融资近8.5亿美元，最近一轮估值约为23亿美元。
有投资者也直接提问珠江股份：“转型文体与物业盈利能力依然偏弱，请问转型是否失败？”
