在当前新能源汽车行业价格战和产能过剩的背景下，比亚迪西安基地的逆势扩招十分显眼。2026年以来，国内新能源汽车市场竞争空前激烈，价格战从年初持续至今，多数车企面临销量下滑、利润承压的困境，部分品牌甚至出现减产、裁员的情况。比亚迪作为行业龙头，虽然国内销量也出现同比下滑，但凭借在海外市场的强劲表现和垂直整合的成本优势，整体销量仍保持增长态势，8月更是创下年内新高。可以看出，在行业洗牌期，新能源汽车行业的产能集中度正在加速向头部企业集中。
此外，网络上还出现了一些“碰瓷”韦东奕账号的假账号、趁机卖货的现象，生活中出现了“贴脸拍摄”“围堵跟拍”等侵扰行为。对此，北京市网信办部署，指导抖音、快手、微博等网站平台累计清理违规账号超5000个。其中，集中清理盯拍蹭热等信息4699条，关停违规直播间32个，对740个实施恶意拍摄、歪曲解读的“自媒体”账号采取禁言、限制营利、关闭等处置措施。
本次交易最引人关注的细节，是受让方杭枢科技的身份。根据同日披露的《简式权益变动报告书（受让方-杭枢科技）》，杭枢科技是一家有限合伙企业，成立于2026年9月4日，距本次协议签署日9月17日仅13天，注册资本2.2亿元，执行事务合伙人为汪锟，注册地址位于浙江省杭州市拱墅区东新街道。
在具身智能与人形机器人赛道持续升温的当下，行星滚柱丝杠作为机器人关节的核心传动部件，一跃成为资本市场追捧的黄金赛道。近日，杭州新剑机电传动股份有限公司（下称“新剑传动”）的创业板IPO申请获深交所受理，凭借“人形机器人核心供应商”的标签，公司尚未上市便已吸引大量机构扎堆入局。
有消息称，因“小蓝灯”不符合GB4785《汽车及挂车外部照明额光信号装置的安装规定》要求，乘用车安装“小蓝灯”将被禁止。“小蓝灯”是车企用于标识辅助驾驶工作状态的车身外部蓝色指示灯。今日，吉利汽车方面表示：“我们已知晓了该消息，将严格遵循国家的规定，等待国家的进一步要求。”另外，也有车企内部人士确认，从2026年7月27日起，国家对新认证车型禁用“小蓝灯”。详情点击>>
2025年2月，吴泳铭宣布未来三年投入超3800亿元建设云和AI硬件基础设施。2026年5月，吴泳铭在致股东信中表示，将“持续加大AI基础设施建设和自研芯片的投入”。
整体看，行业仍处于收缩通道，不过相比此前单季度数十万级别的锐减，当前下滑幅度已经显著收窄，人员流失速度明显放缓。人力资源持续向头部集中，中小险企队伍承压更为明显。
企业是产业体系的细胞单元，细胞活力足、功能强，产业大树才能更快新陈代谢、生长发育。
