8月2日消息，中信证券研报表示，A股本轮调整更多是拥挤交易的修正，而非韩国式的去杠杆冲击，这体现在：1）整体杠杆情况比较安全，7月上涨股票数量接近全A一半，明显超过6月；2）相比全球历史上典型的去杠杆行情，当前的融资回落幅度并不算大；3）ETF市场呈现持续的资金流入，科技类ETF的流入提供了充足流动性支持。当然，局部的流动性压力依然存在，尤其是部分非核心AI股，这些个股的调整影响到了科技板块内部的持仓调整，造成核心标的定价短暂失效，不过中信证券认为目前该影响已基本消除。8月普遍修复的概率还在提升，但并非简单超跌反弹，非AI板块的负面叙事有边际好转，资金环境也支持适当修复。配置上，建议增配能化、有色、非银和创新药，科技内部需要借反弹更加聚焦持仓。
在智能汽车赛道，爱芯元智切入中国AEB（自动紧急制动）强标明后年落地的时机，每辆新车都将标配辅助驾驶芯片。其核心产品M57面向L2级辅助驾驶，主打高集成、低功耗、高性价比，今年3月在头部车企实现量产。财报披露，上半年公司车载芯片出货42万颗，新增定点24个，合作主机厂品牌达25家（含7家国际品牌）。
公开资料显示，张小泉公司是一家集设计、研发、生产、销售和服务于一体的现代生活五金用品制造企业。公司的主要产品包括剪具、刀具、套刀剪组合和其他生活家居用品。
“没有中国供应链，不是完全做不出来，而是很难以现在的成本和规模，把它变成消费级产品。”上述分析师说。
他认为，具身智能首先是一套复杂的系统工程。客户最终考虑的是究竟需要完整人形机器人还是一套双臂，硬件成本是多少，传感器是否稳定，部署维护成本能否接受，而模型只是其中一环。
智慧化与感知监测是增量空间最大的方向。除了补齐物理短板，智慧化建设也是本轮改造的核心命题，这为传感器、物联网、数字孪生等技术创造了巨大的应用场景。财通证券指出，参考“十四五”期间智能化渗透率较低的现实，“十五五”智能化改造增长潜力巨大。根据各类型管网智能化改造每公里投资标准（供水150-250万元/公里、排水15-25万元/公里、燃气15-25万元/公里、供热10-20万元/公里），若实现100%渗透率，智能化总投资区间约3308亿-5553亿元；即便渗透率为50%，总投资亦达1654亿-2777亿元。综合来看，智能化将成为本轮管网改造增量最为明显的领域。
央视新闻10月7日消息，记者从南航等多家航空公司了解到，自10月10日（含）起销售的国内航线客票，燃油附加费将上调。调整后的标准为：成人旅客800公里（含）以下航线燃油附加费每航段为人民币50元；800公里以上航线燃油附加费每航段为人民币90元。相较于调整前分别上涨了10元和20元。
最明显的是毛利率改善。2026年上半年，ST香雪营业成本4.75亿元，同比下降18.72%，降幅快于营业收入；同期销售费用同比下降28.79%，管理费用下降12.3%。
